中評社北京2月9日電／網評：開放之門越開越大
來源：中央紀委國家監委網站 作者：韓思寧
2月7日，一列搭載19個冷鏈集裝箱、裝有286噸新鮮蔬菜的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從昆明駛出，預計55小時到達泰國曼谷，標誌著“中老泰”全程鐵路運輸往返班列成功首發。而就在前一天，滿載著汽車零配件、冷櫃、紡織品、大理石等貨物，新疆烏魯木齊國際陸港區第6500列中歐（中亞）班列啟程，前往中亞地區……班列引擎日夜不息，高效穩定的物流新通道搭建不停，我國對外合作的腳步前行不輟。
互聯互通，合作共贏。放眼廣袤的亞歐大陸，一座座“連心橋”、一道道“發展帶”、一個個“繁榮港”、一條條“幸福路”接連誕生，見證中歐班列不斷跑出運輸“加速度”。“中老泰”全程鐵路運輸往返班列打造出一個集清關報關、冷鏈運輸、物流保障、供應鏈、金融服務等一體的鐵路運輸全鏈路服務項目，為國內與東南亞之間提供了一個高效、穩定、便捷、低成本的鐵路物流服務。不論是中歐班列“奔流不息”還是“中老泰”全程鐵路運輸開啟新篇章，都是我國對外經貿合作蓬勃發展的生動體現，映照出“一帶一路”倡議結出累累碩果，搭建起開放合作、互利互惠的新平台，繪就出民心相通、促進交流的新畫卷。
堅定不移推進高水平對外開放，同各方共享發展機遇。伴隨《區域全面經濟夥伴關係協定》正式實施，鼓勵外商投資範圍進一步擴大，高質量共建“一帶一路”深入推進，持續打造市場化、國際化、法治化的營商環境……助力開放型經濟邁上新台階的一項項舉措穩步推進，釋放了我國全面擴大開放、加強國際合作的積極信號，展現了同世界分享市場機遇、推動世界經濟復甦的大國擔當。
開放的大門只會越來越大。中國經濟是一片大海，而不是一個小池塘。面向未來，我們將不斷擴大高水平對外開放，深度參與全球產業分工和合作，用好國內國際兩種資源，拓展中國式現代化的發展空間。以開放匯合作之力、以開放聚創新之勢、以開放謀共享之福，在新的征程上，中國將不斷以新發展為世界提供新機遇，為繪就人類命運共同體的生動畫卷貢獻更多中國智慧、中國方案、中國力量。 |
