中評社北京8月10日電／據證券日報報導，近期，多國經濟數據疲軟影響石油需求增長預期，加之美國EIA原油庫存意外增加等多重因素，國際原油價格承壓下行。受此影響，國內成品油零售端價格下調預期不斷增強。
8月9日，國家發改委發布消息稱，自2022年8月9日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低130元和125元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.10元、0.11元、0.11元。
金聯創成品油分析師馬建彩告訴《證券日報》記者，本輪調價兌現後，國內終端用戶用油成本將進一步減少。如汽油方面，按油箱容量為50L的小型車計算，加滿一箱92號汽油將要少花5元左右；柴油方面，按油箱容量為160L的大貨車計算，加滿一箱柴油將要少花約17.6元。
記者梳理發現，待本次調價落地後，年內成品油零售價共經歷了15次調整，呈現“十漲五跌”。其中，本次下調落實後，成品油零售價格將實現“四連跌”，同時也是2019年以來的首個“四連跌”。
今年以來，汽油、柴油累計分別上漲1610元／噸、1550元／噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為1.26元、1.34元、1.32元。若僅從6月28日24時以來的成品油零售價格“四連跌”看，汽油、柴油的累積跌幅分別為1110元／噸、1070元／噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.87元、0.92元、0.91元。
對於本輪成品油零售價格的下調，業內早有預期。這一點，從原油變化率在計價周期內的由正轉負便能窺見。
金聯創測算的數據顯示，自7月27日至8月3日的六個工作日，原油變化率依次為－0.35%、1.74%、1.86%、2.52%、1.30%和0.78%。截至8月3日，彼時參考的原油品種均價仍為101.83美元／桶，對應國內汽柴油零售價應上調50元／噸。但在此後，原油變化率不僅由正轉負，且跌幅逐日加大。自8月4日第七個工作日開始，原油變化率依次為－0.12%、－1.09%、－1.64%、－1.76%。也就是說，截至8月9日第十個工作日，參考原油品種均價降至99.26美元／桶，對應國內汽柴油零售價的下調。
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