此外，關於該款車的另一個細節很值得注意，雷克薩斯LM是亞洲特供款。根據雷克薩斯官方說法， LM並不是全球車型，而是主要特供中國市場，還有部分亞洲地區。這也讓公眾多了一分焦慮：作為“特供款”，會否存在減配安全措施的情況？此前曾有一些品牌出現過類似問題，本次事故也讓公眾多了幾分疑慮。
當然，現有的這一切還都只是輿論的質疑，關於事故的原因和定性，還有待詳實的調查。但無論如何，“百萬級豪車”的標簽，與“車門鎖死且起火”的細節，這種過大反差實在令人難以接受，人們難以想象這樣理應有相當安全系數的高端車輛，出現了看起來如此“低級”的事故問題。
對此，雷克薩斯理當抱著嚴肅、負責的態度，將事故原因查清楚，做好當事人的善後工作，給廣大消費者和公眾一個交代。車輛安全非小事，在這方面沒有馬虎的餘地。 |
