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| 香港金紫荊廣場。新華社記者吳曉初攝 |
中評社香港7月25日電／7月6日，走進“香港科技園公司20周年紀念活動”的會場，不難感受到園區的活力。大廳裡展示著飛行訓練機、顱內微創手術機器人、無人叉車，甚至還有一顆低軌高頻衛星。園區正中是一個巨大的蛋形建築，似乎寓意這裡的使命——科技創新企業的孵化器。
據英國廣播公司網站7月18日報道，從另一些細節，也能感受到這裡與香港的距離。金融業聚集的中環，人潮湧動；貿易運輸業聚集的葵青碼頭，貨櫃累積如山。相比之下，科學園人煙稀少，位置偏遠，搭乘的士去，司機第一時間甚至沒有反應過來是哪裡。
香港作為金融中心、商貿之都，踏上科技創新之路，卻起步晚、困難多，但又是一條不得不走的路。出席這場活動的香港特區行政長官李家超說：“沒科創，沒未來。”香港科技園行政總裁黃克強也說，“科創”對現在的香港來說不是一道選擇題，而是一道必答題。
香港目前的兩個經濟支柱是貿易物流和金融服務，分別占地區生產總值（GDP）的20%左右。
這兩個產業蓬勃發展，與香港自身努力不無關系，但也是“老天爺賞飯吃”。香港開埠之初，就是英國人為打開中國內地市場設立的貿易據點。改革開放後，這一獨特的區位優勢更加凸顯。
香港的另一優勢金融業也頗為類似，早在上世紀80年代香港聯交所即成立，彼時內地發展提速，但金融領域發育遲緩。相比之下，香港資金自由流動，天然成為內地金融在體外循環的一個中心——不僅是大量優質企業的上市目的地，還是全球最大的離岸人民幣業務中心。
貿易和金融由此成為驅動香港發展的“雙輪”。然而，近年來，僅靠這兩個輪子似乎跑得越來越不穩了。 |
