】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 】 
金門大橋5.4公里耗時12年 十月中旬通車
http://www.CRNTT.tw   2022-07-14 14:57:37
高公局長趙興華說明10月通車的金門大橋特色。(中評社 倪鴻祥攝)
  中評社台北 7月14日電(記者 倪鴻祥)台灣首座大型跨海大橋“金門大橋”經過12年打造,預訂今年7月22日完成全橋合龍,10月中旬通車,屆時金門本島到列嶼之間,開車只要5分鐘。行政院長蘇貞昌上午在院會表示,不問本島、離島、哪一縣、哪一市,不只拿出資源,而且用最實際的行動貫徹執行,哪怕再大的困難,這麼久的時間,都還是要克服困難打通。

  台交通部上午在行政院會報告“金門大橋計畫執行情形”。“金門大橋”地處金門本島到列嶼之間,全長約5.4公里,其中約4.77公里位於海上,目前計畫總進度達到98.57%,主橋工程進度已逾97%,全案預計今年7月22日可完成全橋合龍,預計10月中旬通車。

  蘇貞昌恭喜金門鄉親多年的期盼就要達成。在通車後,開車經過這個跨海大橋只要5分鐘,但為了這短短5的分鐘,花了12年時間,投入了近百億元預算,可見全體同胞對金門建設的支持,守住金門就是守住國家。

  交通部高公局長趙興華說明,金門大橋完成後將經由穩定陸運運輸,串聯大、小金門主要公路系統,將大、小金門聯結成一完整區域,並可帶動地方整體繁榮進步及促進觀光產業,為近年重要的大型公共建設。

  趙興華表示,金門大橋工址位於水深23公尺之金門水道,每日潮差最大6公尺及強勁海流每秒1.4公尺,東北季風盛行時平均風速高達8級、瞬間陣風10級,尤其海底堅硬花崗岩地質及傾斜岩盤,使海中基樁鑽掘過程容易造成坍孔、鑽頭磨損嚴重及鑽桿損壞,沉潛於海中的鋼箱圍堰,則日夜受最大5000噸浮力及海浪反覆衝擊,建造艱辛。

  趙興華指出,主橋高粱穗心橋墩造型多變及上構預鑄節塊於40公尺高空精密接合等也是金門大橋工程的挑戰,如今大橋已邁向完工通車階段,希望如期如質達成完工通車目標。 


【 第1頁 第2頁 第3頁 】 


          
】 【打 印】 【評 論

 相關新聞: