中評社北京7月9日電／據海外網報導，當地時間7日，法國經濟部長布魯諾·勒梅爾宣布，自4月起實施的“燃油折扣”措施將漸進式取消，政府計畫從10月開始針對駕車上班的低收入工作者和長途司機發放“燃油津貼”。
據法國BFM電視台報導，布魯諾·勒梅爾7日接受歐洲一號電台採訪時確認，“燃油折扣”這項大規模援助將被“更有針對性的援助”所取代。目前在加油站提供的每升燃油18歐分折扣將持續到9月底，隨後在10月份降至12歐分、在11月份降至6歐分，在12月1日取消。另一方面，政府計畫面向駕車上班的低收入工作人員提供“燃油津貼”，金額按照收入水平和家庭組成有所不同，估計這項措施將惠及1100萬戶家庭。
布魯諾·勒梅爾解釋說，一旦“燃油津貼”措施在國民議會通過，這項措施可能從10月開始實施。要申請“燃油津貼”的人員應訪問公共財政總局網站，申報自己擁有汽車並駕車去上班，符合資格的受益人將在銀行賬戶中收到款項。據介紹，如果從住所到工作場所的距離超過30公里，或者因為職業原因每年駕車超過1.2萬公里的司機，將獲得額外補償。這項措施的目標是，覆蓋油價上漲帶來的幾乎所有額外燃油成本。
根據法國生態過渡部發布的數據，過去一星期，法國柴油平均價格為每升2.0643歐元，在星期內下降了6歐分。汽油價格也略有下降，SP95汽油平均價格為每升2.023歐元，SP95－E10汽油平均價格為每升2.0288歐元，SP98汽油平均價格為每升2.139歐元。雖然法國主要燃油價格繼續走低，但並不能顯著減輕駕車者的負擔，因為每升燃油價格仍處於超過2歐元的高位。按照布魯諾·勒梅爾的說法，目前每升燃油18歐分折扣給國家造成的成本是每月8億歐元，而新援助的成本將為每年20億歐元。
布魯諾·勒梅爾7日在國民議會發言時還表示，當前正在經歷高通貨膨脹的特殊情況，但法國的通脹率“在歐元區是最低的，祗有5.5%”，不過這已經對法國人產生了太大的影響，現在正值通貨膨脹的高峰期。他強調，國家已經為應對通貨膨脹做了很多努力，企業必須分擔責任，尤其是應為員工加薪。 |
