中評社北京6月3日電／據新華社報導，6月1日，深圳與香港簽署的《關於大鵬灣水域引航合作的框架協議》正式生效。當天早上，集裝箱船“馬士基卡薩布蘭卡”和“馬士基尤裡卡”分別在深圳和香港引航員的引領下，先後停靠在鹽田國際集裝箱碼頭，這標誌著經大鵬灣水域進出深圳港船舶“一次引航”順利落地實施。
經多輪溝通協調，深港雙方於今年3月15日簽署了《關於大鵬灣水域引航合作的框架協議》，就引航合作船舶範圍、引航合作調度、引航收費標準等達成共識。根據該框架協議，對航經大鵬灣水域進出深圳港、且按照深港兩地法律規定均須強制引航的船舶，將由一名深圳或香港合資格的引航員提供全程引航服務，並向引航船舶進行一次收費。
深圳市交通運輸局有關負責人表示，此舉將大幅提升進出深圳東部港區的船舶通航效率，減少航運和港口企業運營成本，助力粵港澳大灣區企業產業鏈供應鏈安全穩定，促進灣區港航領域融合發展。
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