上汽集團在做好疫情防控的前提下，旗下整車、零部件和物流企業等圍繞人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產管理和防疫措施已啟動了復工復產壓力測試。4月19日，上汽臨港乘用車工廠下線了壓力測試下的首台轎車，穩步推進復工復產。截至4月23日，上汽臨港乘用車工廠已生產下線700多輛整車。
據了解，上海首批666家重點企業“白名單”發布後，包括上汽集團在內，目前已有70%逐步復工復產，汽車、集成電路骨幹企業的產能利用率有所提升。
芯片企業提升庫存追回產能
一段時間以來，全球芯片供應持續短缺。如何在做好疫情防控的同時，讓產線“火力全開”，成為芯片企業的一道考題。
曾因疫情防控而停產的和艦芯片製造（蘇州）股份有限公司，從3月初就實現“滿血複活”，目前員工到崗率超九成，約2200人。
作為一家8英寸晶圓專工企業，和艦蘇州目前月產量約8萬片，能提供從0.5微米至110納米主流邏輯、混合信號、嵌入式非揮發性記憶體、高壓及影像傳感器工藝、一站式生產服務和咨詢。今年2月中旬之前，和艦蘇州的產線一直是滿負荷運轉。“停產10天後，3月初我們的產線就恢復到滿負荷狀態。”公司總經理高明正說。
3月15日起，和艦蘇州就啟動一系列防疫舉措，包括員工分流、物流防疫管理等。“我們按照‘兩點一線’要求管理員工，除了每天進行核酸檢測、上傳兩碼、測體溫等‘固定動作’外，還把他們分成AB班，分南北區上班。”高明正介紹，針對物流貨運，公司對自有貨代人員車輛進行閉環管理；從外省市進入企業的物流車輛，則根據動線特別管理。所有進廠貨物要經過消毒、環境樣本檢測後，確保沒問題後，企業才會以無接觸方式進行收貨管理。
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