中評社北京4月18日電／據經濟日報報道，各地應在落實疫情防控相關措施的基礎上，將郵政快遞車輛納入疫情防控期間保障通行範圍，保障貨運物流快速便捷通行。
快遞快遞，重在快。然而受新冠肺炎疫情影響，3月以來，全國多地快遞物流出現延緩，有的一直不發貨，有的包裹始終在路上遲遲不動，給人們生產生活帶來了諸多不便。一些地區的高速封控，道路受阻，快遞包裹只能改用空運，無形之中又增加了寄遞成本。快遞物流何時能恢復正常，社會各方高度關注。
安全、時效是快遞運轉的前提。看似簡單的一鍵下單，背後卻涉及打包、攬收、運輸、分揀、配送等多個環節，有些快遞包裹甚至要翻山越嶺、長途跋涉才能送達消費者手中。更重要的是，近期有快遞企業發生聚集性疫情，多地通報進口物品核酸檢測呈陽性，存在“物傳人”風險。為確保寄遞渠道絕對安全，環環嚴格消殺、投遞前靜置期等從嚴從實從細的防疫措施，延長了快遞作業時間，降低了快遞時效，讓快遞變慢了。
快遞變慢，在一定程度上影響了人們的生產生活。但我們也應認識到，快遞放慢的背後，是疫情防控的從嚴管理。當前，全國疫情多點散發，仍在高位運行，防控正處於關鍵緊要時期。
出於疫情防控需要，部分地區適當進行交通管控，盡可能減少人員、車輛流動是有必要的，大家也能理解。但有的地方簡單粗暴“一刀切”、阻斷交通，造成貨運受阻、物流不暢，影響了生產生活物資供應。
為切實維護人民群眾正常生產生活秩序，國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制日前印發通知，要求全力暢通交通運輸通道，嚴禁擅自阻斷或關閉交通。國家郵政局也發出通知，要求各級郵政管理部門將郵政、快遞作為民生重點，推動地方出台快遞車輛通行、允許郵件快件進社區等具體政策，防止出現郵件快件積壓等情況。 |
