據韓鈞介紹，在綜合研判我國航空市場恢復趨勢的基礎上，規劃合理把控發展節奏， 將民航“十四五”發展分為兩個階段：
——2021年至2022年是恢復期和積蓄期，進一步鞏固拓展疫情防控和民航發展成果。
“這一時期要利用好市場恢復階段民航運行總量低負載期，加快重大項目實施，抓緊推進重大改革，合理調控運力投放，穩定扶持政策，積蓄發展動能，促進行業恢復增長。”韓鈞分析道。
——2023年至2025年是增長期和釋放期，重點要擴大國內市場、恢復國際市場，釋放改革成效，提高對外開放水平。
韓鈞解釋說，這一時期要著力增強創新發展動能，加快提升容量規模和質量效率，全方位推進民航高質量發展。
聚焦民生，滿足人民美好航空出行需求
“滿足人民群眾不斷增長的美好航空需求，是民航發展的根本要求和基本使命。”韓鈞說。
數據顯示，截至2020年底，全國航空人口數已達到3.8億。其中，“十三五”期間新增航空人口數達到2.1億，越來越多三四線城市居民享受到航空服務；全國233個機場實現了國內航班無紙化便捷出行；電子臨時乘機證明系統啟用。此外，航空服務覆蓋了82.6%的脫貧地區人口，脫貧地區機場每天至少有一個航班聯通省會的區域樞紐機場…… |
