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網評:外賣騎手“黑名單管理制度”應推廣
http://www.CRNTT.tw   2021-10-22 15:16:06
  中評社北京10月22日電/網評:外賣騎手“黑名單管理制度”應推廣

  來源:東方網 作者:廖衛芳

  今年前十個月,在外賣騎手發生的交通事故中,超過一半為同等責任以上,外賣騎手交通違法導致事故比例較高。據了解,由於平台之間有競爭關係,對騎手的安全管理,平台沒有完全實行到位,擔心一旦實施嚴格安全管理,會讓騎手跳槽到其他平台。為此,武漢市交管局著手聯合各大外賣平台,建立外賣騎手黑名單管理制度。

  據報道,“黑名單制度”就是對外賣員的交通守法情況進行全行業管理,遵守交通法規,長時間沒有交通違法記錄的騎手實行全平台嘉獎,通報表揚;對有一般性交通違法記錄的騎手進行黃色警告,需要學習培訓通過考試,才能繼續接單派送;屢教不改的交通違法大戶,被任何平台勸退後,將列入黑名單,實行全平台拉黑,所有外賣平台不得錄用。

  近年來,隨著網絡訂餐的興起,各地城市訂餐的市民越來越多,外賣送餐小哥也隨之應運而生。可以說,網絡訂餐的興起不僅大大方便了廣大市民的日常生活,而且也帶動了送餐業的發展。許多社會小青年紛紛加入到了送餐服務的隊伍當中,成了城市一道亮麗的風景。

  但由於外賣送餐小哥平時外出送餐全靠小小的電動三輪車,因而也無形中帶來了一定的交通安全隱患。據了解,這些外賣送餐小哥的“小鐵騎”經常出現在城市的大街小巷裡,有的為了保證在規定時間內送達目的地,這些送餐小哥成了與時間賽跑的人,他們常常邊打電話邊騎車;有的甚至在騎車途中隨意變道、逆行、闖紅燈,極易誘發交通事故的發生。近年來,外賣小哥發生交通事故的新聞屢屢出現在新聞媒體上。可見,外賣小哥們的交通違法行為已成了隱形的殺手,潛伏在公路上,不僅威脅著自身和他人的生命安全,而且也成為文明城市不和諧的音符。

  因此,筆者以為,武漢市交管局通過建立外賣騎手“黑名單管理制度”之舉,既有助於倒逼外賣騎手增強守法意識,規範自身行為,又無形中給外賣騎手系上了一根“安全帶”。此舉無疑值得點贊,值得提倡,更值得推廣。 


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