市場份額爭奪激烈
國家郵政局數據顯示，2021年端午節期間（6月12日－14日），全國郵政快遞業攬收快遞包裹8.74億件，與2019年、2020年端午節期間相比，分別增長109.52%、44.29%；投遞快遞包裹8.7億件，與2019年、2020年端午節期間相比，分別增長97.32%、33.9%。
1－5月，全國快遞服務企業業務量累計完成396.5億件，同比增長50.1%；業務收入累計完成3925.8億元，同比增長29.7%。5月份，全國快遞服務企業業務量完成92.2億件，同比增長24.9%；業務收入完成864.2億元，同比增長12.0%。
國家郵政局表示，行業繼續保持高位增長態勢，今年前5個月快遞業務量已接近2017年全年水平，端午節假期全國攬投快遞包裹量超過17.4億件。
中信證券指出，5月快遞行業需求增速已回落至正常區間，存量份額競爭之下，頭部梯隊中的掉隊玩家或僅能保持個位數業務增長。由於監管介入加深，在價格管控方面已取得一定成效，但龍頭企業搶量意願仍十分強烈，價格戰仍將保持較為激烈態勢，行業盈利壓力較大，但拐點預計或將到來。
價格戰損害服務質量
日前， 有網友爆料，廣西賀州某地鄉鎮代收點對取快遞加收2－5元費用， 收件人如不付費取件，包裹將被退回。該代收點發布的通知顯示，由於價格戰愈發激烈，派送費一降再降，上級快遞公司無法維持正常運營。多家快遞公司將於6月1日起取消鄉鎮網點，快件只送到市區。網點自行安排車輛托運，並向客戶收費。
某通達系人士向中證君解釋稱：“這是鄉鎮共配網點私自對外宣稱的，他們同時代理好幾家快遞公司。二次收費在公司屬於違規行為，要被處罰。但在鄉鎮，有些網點量上不去，競爭對手又多，公司和加盟商都不敢加價，怕丟單，傳導到末端，就造成很多網點經營難以維持。”
價格戰不僅僅是通達系、順豐之間的競爭，新入局的極兔速遞對市場帶來了不小的影響。中通快遞董事長賴梅鬆曾在電話會上表示：“2020年四季度，極兔的（市場）占比迅速提升，整個行業中每家的市場份額都被極兔瓜分了一部分。”
某通達系人士表示，近些年，行業發展迅速，包裹量明顯增加，但快遞單票收入由於快遞公司之間相互競爭，不升反降，並且一降再降，未來每件可能會跌破2元，對加盟商和快遞員的收入帶來了巨大的損害，同時也會拖累快遞行業的服務。
中國物流學會特約研究員解筱文表示，極兔速遞利用資本力量，以低於成本的價格進行補貼，在短期內獲得爆發式增長，但這種單純依靠極端低價競爭的發展模式，不利於快遞業高質量發展。 |
