從滲透率來看，5月新能源車國內零售滲透率為11.4%，1-5月滲透率為9.4%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。其中，自主品牌中的新能源車滲透率為24.7%；豪華車中的新能源車滲透率為10.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有1.7%。
值得關注的是，5月新能源車出口呈現爆發式增長，特斯拉中國出口11527輛，上汽乘用車的新能源出口2430輛，江淮汽車出口549輛，比亞迪出口223輛，愛馳汽車出口143輛，其他車企新能源車出口蓄勢待發。
特斯拉銷量迎來反彈
特斯拉在4月銷量有所下降後迎來強勢反彈。5月，特斯拉批發銷量為33463輛，同比增長202%，環比增長近30%。Model Y以12728輛創下新高。1-5月，特斯拉國內累計銷量達到128588輛。
此外，特斯拉出口持續增長。其上海超級工廠生產的國產Model 3車型出口量再次過萬，達到11527輛。
乘聯會秘書長崔東樹指出，特斯拉中國5月批發、零售都超過4月，這是正常的季節性走勢，與外部因素相關性不大，特斯拉銷量也不會受到短期負面因素的影響。此外，由於中國市場SUV購買力強的因素，特斯拉model Y的銷量預期要高於Model 3。預計6月國內市場的零售銷量高於5月。
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