中評社北京6月5日電／據澎湃新聞報道，在上海，氫能產業正在步入發展快車道。
在6月4日於上海召開的SNEC 2021 國際儲能和氫能與燃料電池（上海）技術大會上，由上海電力股份有限公司和上海舜華新能源系統有限公司聯合業內13家企業發起成立“上海氫能利用工程技術研究中心”並正式揭牌。
中國工程院院士、北京化工大學校長、中國可再生能源學會理事長譚天偉教授說，氫能得到了全球主要國家高度重視，到2050年氫能產業將創造三千萬個工作崗位，減少60億噸二氧化碳，並在全球能源消費中占比達到18%。
在國家“十四五”規劃綱要中，氫能和儲能一同被列為未來六大產業規劃之一，目前，中國政府累計支持氫能及燃料電池的研發經費已經超過20億元，國內現有的加氫站數量114個，燃料電池汽車累計數量超過了6000輛，氫能燃料電池產業已經初步形成。
全球綠色能源理事會主席、亞洲光伏產業協會主席朱共山認為，新型儲能產業將進入黃金發展周期，通過多場景的技術和模式的融合，緊密連接起以風電、光伏為代表的可再生能源，以及動力電池與新能源汽車等多條萬億級的產業賽道，尤其光伏風電加儲能技術的協同發展，將更快、更有力地推動新型能源從平價上網走向低價上網。
上海市科委副主任謝文瀾介紹，上海已將推動發展氫能源產業納入地方的“十四五”規劃，計畫打造全球氫能和燃料電池汽車產業高地。上海的很多科研院所創新能力比較強，先進技術吸收轉化比較快，已積累了豐富的技術基礎。比如復旦大學建成了中國第一條具有自主知識產權的水系離子電池生產線；上海澳維科技開發的城市公交車用超級電容器滿足歐洲標準，已經出口歐洲、北非等多個國家，特別是在“一帶一路”有很好的應用場景，非常受歡迎；上海電氣走出國門，在杜拜承擔建設了全球規模最大的光熱電站。
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