“好奇”號
NASA的旗艦火星車“好奇”號——“毅力”號是它的升級版——在2012年通過一場被千百萬人實時觀看的壯觀表演著陸之後，目前仍活躍在火星表面。這台精密的汽車大小火星車肩負著探索火星是否可能曾存在過生命的任務，它利用了NASA先前的火星車的探索成果，已經發現火星表面以前存在過水的進一步證據。它目前正在研究火星的地質學和環境歷史。為了做到這一點，它正在攀登位於一片古老湖底上的一座5公里高的山脈。
“機遇”號
NASA的“機遇”號是運行時間最長的火星車，它於2004年抵達紅色行星表面，並一直維持工作狀態到2018年，當時它受到了一場塵暴的襲擊。“機遇”號與它的火星車孿生兄弟“勇氣”號證實了火星乾旱的表面上曾經有過液態水。
“火星2號”與“火星3號”
在經過了1960年至1971年間多次失敗的火星飛越和軌道飛行器嘗試之後，兩台一模一樣的蘇聯航天器在1971年11月和12月最終抵達火星——不料二者都在一場巨型塵暴中被摧毀。這件事發生在太空競賽的高潮期，當時處在冷戰敵對狀態下的美國和蘇聯正競相展示優越的航天飛行能力。稍早一些的航天器“火星2號”在成功繞火星飛行18小時之後在著陸時墜毀，不過“火星3號”成功實現著陸，並在火星表面運行了20秒後與地球失去聯繫。兩台航天器都向蘇聯發回了圖像、溫度讀數以及有關火星重力和磁場的信息。
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