中評社北京3月17日電／據大公報報道，速遞員較多乘搭公共交通工具，業界估計，巴士加價後，經營成本將相應上調一成，部分較小型公司選用年長職員走長途線，以兩元乘車優惠節省成本。
香港速遞業協會會長吳江昨日表示，疫情下工商郵件量減少，業界收入明顯減少。現時速遞員每日一般運送30至40件貨品或信件，每日的人均車費約60元，若派送偏遠地區，每日車費高達100元。以150人或以下的較小型公司為例，每月交通費20多萬元。
他透露，部分公司控制成本，挑選可享兩元乘車優惠的員工，派送較長途的郵件。他憂慮巴士加價會引起漣漪效應，港鐵跟隨加價或取消折扣優惠。
港鐵將按“可加可減”機制調整下年度票價，實際幅度將於本月底公布。按政府統計處數據，今年將連續第三次觸發封頂機制，按照方程式下年度港鐵不能加價，但“車費八折優惠”月底結束後，換言之車費有機會增加。港鐵主席歐陽伯權今月初表示，董事局將討論會否延續優惠，但強調車費優惠，並非恒常措施。 |
