建設開放型經濟新體制，形成國際合作和競爭新優勢
習近平總書記強調，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。廣西與東盟陸海相鄰，具有“一灣相挽十一國，良性互動東中西”的獨特區位優勢，有條件在“一帶一路”建設中發揮更大作用。我們要按照中央部署要求，加快構建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區開放發展新的戰略支點，形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶，努力在引領中國—東盟開放合作中形成特色鮮明的國際合作和競爭新優勢。
發揮好自貿試驗區牽引集成作用，推動形成制度型開放新優勢。自貿試驗區開放程度高、改革自主權大、牽引集成功能強，是廣西充分釋放開放潛力、培育壯大開放合作新優勢的關鍵抓手。中國—東盟自由貿易區是迄今為止發展中國家間最大的自由貿易區。今年1月至8月，我國與東盟貿易總值達到2.93萬億元，占我國外貿總值的14.6%，東盟成為我國第一大貿易夥伴。區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)簽署後，貨物貿易的開放水平達90%以上，為廣西以高水平開放引領高質量發展帶來新機遇。中國(廣西)自貿試驗區最大的特色是面向東盟。過去一年，中國(廣西)自貿試驗區在推動面向東盟的開放合作方面取得一系列改革創新成果，在吸引跨境物流、跨境貿易、跨境產業集聚等方面取得初步成效。廣西將充分發揮自貿試驗區集成創新發展的平台優勢，以自貿試驗區為突破口加快改革探索，形成更多具有國際競爭力的制度創新成果，為推動中國—東盟經貿合作升級貢獻力量。
深度參與西部陸海新通道建設，推動形成更加安全高效的產業鏈供應鏈新優勢。西部陸海新通道貫通我國西部地區，一端通過中歐班列延伸至中亞、歐洲，一端通過廣西北部灣港連接東南亞、南亞、中東、非洲、大洋洲等，是連接“一帶一路”的經濟大走廊、物流大通道、開放發展經濟帶。有效暢通沿線物流、商流、信息流、資金流，有利於西部地區更好承接產業轉移，全面提升產業鏈供應鏈能力。今年1月至9月，西部陸海新通道海鐵聯運班列累計開行數量增長109%，廣西北部灣港集裝箱吞吐量增長34.93%，已迅速成長為全國重要海鐵聯運基地，成為服務我國中南和西部地區開放發展的優質國際門戶港，顯現出巨大發展潛力。廣西將依托西部陸海新通道，提升北部灣國際門戶港的聚合效能，加快提高沿邊開放水平，以開放引領發展，在發揮廣西作為銜接“一帶一路”、連接國內國際雙循環的關鍵節點和陸海門戶作用上形成新優勢、展現新作為，更好助力國家保障產業鏈供應鏈安全穩定和加快構建新發展格局。
加快建設面向東盟的金融開放門戶，推動形成人民幣區域國際化新優勢。廣西加快建設面向東盟的金融開放門戶，為推進人民幣區域國際化進行了有益探索。2019年，東盟國家人民幣跨境收付金額合計24087億元，同比增長34.7%。人民幣已成為廣西與東盟國家第一大跨境支付貨幣。廣西將把自貿試驗區建設與金融開放門戶建設有機結合起來，著力把中國(廣西)自貿試驗區南寧片區建設成為面向東盟金融開放的門戶核心區，依托欽州港片區開展中馬“兩國雙園”點對點金融開放試點，積極推動崇左片區探索建立服務跨境貿易、跨境物流、跨境產業合作的人民幣結算試點，建立更完善的金融開放合作機制，打造人民幣區域國際化發展新優勢。
依托中國—東盟信息港建設，推動形成面向東盟的數字經濟合作新優勢。今年是中國—東盟數字經濟合作年，推動數字經濟發展已成為我國與東盟國家深化合作的新熱點。中國—東盟信息港承載著助推構建中國—東盟網絡空間命運共同體的重要使命，也是廣西加快數字經濟發展、服務我國與東盟合作的重要抓手和平台。廣西將以推動基礎設施互聯互通為突破口，以深化互聯網經貿服務為動力，以加強技術合作與示範為牽引，以擴大網絡人文交流為橋梁，加快建設面向東盟、服務西南中南的國際通信大通道，區域性國際大數據資源應用服務樞紐，面向東盟的新一代信息技術創新與應用示範高地，中國—東盟人文交流與普惠服務區域合作中心，從而更好服務我國與東盟全方位合作，為中國—東盟數字經濟合作助力賦能。
來源:人民日報 (作者為廣西壯族自治區黨委書記)
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