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| （圖片來源：新華網） |
中評社北京8月14日電／據光明日報報道，鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，是國民經濟大動脈，在經濟社會發展中的地位和作用至關重要。8月13日，中國國家鐵路集團有限公司發布《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》），提出到2035年，率先建成現代化鐵路網，全國鐵路網20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右，列車將擁有北斗衛星導航、5G、新型智能列控系統等新技術；到2050年，將全面建成更高水平的現代化鐵路強國，全面服務和保障社會主義現代化強國建設。
形成全國1、2、3小時高鐵出行圈
近十幾年，我國先後公布過幾次較大的鐵路網規劃。2004年版《中長期鐵路網規劃》提出，到2020年我國鐵路營業里程達到10萬公里。2016年版《中長期鐵路網規劃》提出，到2025年我國鐵路網達到17.5萬公里，其中高鐵3.8萬公里。
數據顯示，截至今年7月底，我國鐵路營業里程已達14.14萬公里，居世界第二；高鐵里程3.6萬公里，居世界第一。國鐵集團發展和改革部副主任丁亮指出，隨著人民生活水平的不斷提高，人民群眾對美好出行客運服務和便捷高效物流服務的渴望更加強烈，對鐵路發展的期望已經從“有沒有”的基本需求提升到“好不好”的服務體驗。
“根據此次的《規劃綱要》，到2035年，全國鐵路網將達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右，20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達，形成全國1、2、3小時高鐵出行圈。”丁亮表示，“1”是指主要城區市域（郊）1小時通達，如北京到天津，上海到無錫，成都到重慶等；“2”是城市群內主要城市間2小時通達，如北京到石家莊，上海到南京、杭州，廣深港澳與珠三角周邊城市等；“3”則是指相鄰城市群及省會城市間3小時通達。 |
