中評社北京6月27日電／網評：“調”的是效率，“圖”的是民生
來源：東方網 作者：戴治國
7月1日零時起，全國鐵路實施三季度列車運行圖，多條新線相繼開通，鐵路客貨運輸能力進一步提升，列車開行將根據客貨需求及時增減。（6月24日中國經濟網）
近年來，鐵路調圖對於迅猛發展的中國鐵路來說，已經不是一件新鮮事了。從一年一調到一年多調，鐵路調圖已逐漸呈常態化，但每一次的調圖又不免會在車次的增減、線路的設計、時間的調整中，為民眾釋放出實打實的便捷出行紅利。
調圖，調的是列車運行圖，圖的是民需和民意。鐵路線即民生線，儘管我國的高鐵運營里程已經突破3.5萬公里，是全球運營里程最長的國家，但受區域發展的不平衡，個別三四線城市仍在為火車過境設站而奔走。此次調圖最大的亮點就是多線新線開通運營。調圖後，路網結構將進一步完善，區域運輸能力也將大幅提升。如，合杭高鐵合肥至湖州段開通後，安排每日開行動車組列車60.5對，中東部地區旅客出行更加便利；南通至上海鐵路開通後，安排每日開行動車組列車46對、貨物列車6對，鐵路過江運輸能力大幅提升，上海與蘇北地區的聯繫更加緊密……堅持以客貨運輸需求為導向，緊密結合鐵路新線開通，積極拓展運輸能力，釋放出更多更優質的鐵路出行福利，不僅串起了區域人們詩與遠方的夢想與希望，更是會帶動區域經濟發展增加更多著力點，為流動的中國增添動力。
由此及彼，鐵路多舉並措亦是服務民生之舉。隨著時代發展，人們生活水平極大提升，鐵路運輸尤其是高鐵運輸，憑借其便捷、高效、舒暢的特點深受廣大民眾出行的青睞，鐵路因此也承載了日漸增多的客流量。為滿足民眾生活和出行多元化的需求，鐵路部門與時俱進，不斷推出新舉措。比如契合當前避暑出游旺盛的市場需求，在主要旅遊城市間適時開行旅遊列車，打造精品旅遊線路，讓旅客在快旅慢游中玩得盡情盡興。再者，在全國鐵路2400多個車站推廣實施電子客票，覆蓋95%以上的鐵路出行人群，讓“一證通行”的電子客票助力廣大旅客便捷出行。不斷優化客運產品結構，豐富客運產品應用場景，提升旅客需求與鐵路運輸產品的匹配度，這是鐵路部門契合市場緊跟民需不斷自我完善的實際行動，也是鐵路部門持續深化供給側結構性改革、提升鐵路供給質量的真實寫照。而從種種舉措中，人們感受到了鐵路發展釋放的惠民紅利，也感受到了“人民鐵路為人民”的初心和情懷。
鐵路調圖，“圖”有所變有所不變，但千變萬變，“圖”人民美好出行的初心永遠不變，對此，我們絕對肯定。 |
