北汽新能源工程研究院常務副院長李玉軍認為，從安全角度看，換電模式下的全生命周期安全問題可以基於數據驅動的雲平台來解決。“比如，在換電站電池相當於享受了一次實驗室級別的體檢。換電站可以通過遠程控制，通過脈衝電流的方法檢測電池包裡的一致性問題。這實際上是一種主動安全。”
兩會期間，工信部部長苗圩提出，將繼續加大充換電基礎設施建設，鼓勵各類充換電設施互聯互通。政府工作報告則將“建設充電樁”擴展為“增加充電樁、換電站等設施”。
分析人士指出，僅出租車和網約車市場，換電模式規模即可達900億元左右，發展前景廣闊。在政策扶持下，換電模式落地速度將加快，新能源汽車產業發展的下一個“風口”日漸明晰。
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