一是發布第三版《運輸航空公司疫情防控技術指南》，對高風險航班在登機前和機上開展體溫檢測。3月19日至25日國內航空公司共拒絕312名發熱旅客登機，對於機上可疑的1182名旅客在機上隔離區進行隔離，並在落地後移交海關部門；二是發布《關於疫情防控期間控制國際客運航班量的通知》，以1165班（相當於疫情暴發前國際客運航班量的13%）作為航班量上限，要求每家航空公司在每條航線上的航班量只減不增；三是採用第一入境點的方式，將北京首都國際機場所有國際航班分流至12個機場，截至25日共分流40班，入境旅客11284人，在第一入境點留置率68.2%；四是自3月24日起，民航局已暫停所有境外飛我國的公務包機運行。
下一步，民航部門將密切關注國外疫情的變化形勢，根據防控需要，採取進一步措施收緊國際客運航班總量。
“從我們目前實施的目的地為北京的國際始發客運航班均須從指定第一入境點入境的情況來看，在第一入境點檢疫後，符合入京條件搭乘原航班入京的旅客人數不足30%，證明長途旅行確實存在一定風險，所以也希望旅客根據自身情況做出審慎、周密、冷靜的決定。”他說，民航部門將繼續按照中央應對新冠肺炎疫情工作領導小組和國務院聯防聯控機制的部署，根據實際需求，對一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市，視情啟動針對海外華人的重大航空運輸保障機制，開行臨時班機或包機。 |
