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| 一艘船籍為安徽蕪湖、船名為“江海之悅”的集裝箱船停泊在寧波舟山港穿山港區。 |
中評社北京6月28日電／浙江在線訊，眼前是繁忙的港口作業，穿山港區中高大矗立的龍門吊、橋吊等大型器械上都印有“上海振華”四個大字，一艘船籍為安徽蕪湖、船名為“江海之悅”的集裝箱船在細雨中栖息於泊位上，一些貨物源源不斷地在寧波舟山港中轉，運往江蘇。
6月26日，“重走解放路 奮進新時代”——慶祝新中國成立70周年長三角主流新媒體大型採訪活動採訪團來到寧波舟山港穿山港區。
優化資源配置
兩大港口“牽手”
浙江省海港集團與寧波舟山港集團按“兩塊牌子、一套機構”運作，其主體寧波舟山港地處中國東部沿海，位於中國南北海運大通道與長江黃金水道的交匯處，具有連接東西、輻射南北的區位優勢，是長江經濟帶江海聯運的重要樞紐，對內輻射長三角，與滬蘇皖聯繫緊密。
“寧波舟山港在長江沿線有碼頭布局，比如太倉萬方、太倉武港、南京明州等碼頭。同時我們也與上海、江蘇、安徽等港口加強業務合作。”寧波舟山港股份有限公司董事會秘書蔣偉說。
今年2月19日，全球集裝箱吞吐量第一大港上海港和全球貨物吞吐量第一大港寧波舟山港“牽手”，實現了近期最大合作。浙江省海港集團和上海港集團簽署協議，浙江省海港集團以人民幣現金增資的方式入股上港集團下屬全資子公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司，合資後的盛東公司作為未來小洋山北側唯一開發、建設、運營與管理主體。
彼時，小洋山南側的深水岸線已基本完成開發，此次兩大港口集團“牽手”，為洋山港的發展打開了新空間。
這一合作充分發揮了上海港和寧波舟山港兩者的優勢，優化資源配置，也提升了寧波舟山港服務長三角和長江經濟帶發展的能力。“該合作以及先前在業務和投資項目上的合作，以及兩港這幾年的健康、平穩、有序發展，都說明了寧波舟山港和上海港之間是競合關係，我們是良性競爭，大家攜手共進、和諧共贏。”蔣偉說道。
多種聯運方式
一樣服務理念
寧波舟山港和滬蘇皖的緣分不僅於此。在這裡，一艘艘鳴笛貨船沿長江黃金水道聯通寧波舟山港與江蘇，一列列飛馳火車循鐵軌往返南北。
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