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純電動公交車——深圳的“無聲革命”
http://www.CRNTT.tw   2018-12-14 09:51:29
資料圖:深圳街頭的電動公交車。(香港《南華早報》網站)
  中評社香港12月14日電/如今,在深圳的福田中央商務區公交站,你得留神才能注意到公交車已到跟前。過去這些是燒柴油的龐然大物,只要聽到尖銳的嘶嘶聲、引擎的震顫聲,看到冒煙,就知道車來了,現在取而代之的是世界上第一批、也是規模最大的純電動公交車。

  英國《衛報》12月13日載文《深圳的無聲革命——世界首個全電動公交車隊令中國大城市變安靜》,文章說,有1.6萬輛電動公交車的深圳,也因此變得安靜多了。深圳巴士集團負責人說:“公交車如今很靜,可能到身邊了都注意不到。事實上,我們接到建議,希望給車增加一點噪音,這樣群衆才會聽到。”

  從柴油公交車換成電動公交車的好處,不僅是減少噪聲污染。這個快速發展的大都市,預計很快將實現減少48%二氧化碳排放量并減少污染物排放的目標。

  為減少籠罩許多大城市的霧霾,中國一直大力投資發展電動交通工具。城市引入電動汽車可是筆不小的費用(一輛電動車約180萬元),深圳能走向全電動,得益於中央和地方政府的慷慨補貼。世界其他城市很難公交車全部電動化,充電站不足是重要因素。為此,深圳市建了4萬個充電樁,深圳巴士集團自建180個充電站,大型充電站能同時為20輛公交車充電。

  目前中國有30多個城市制訂計畫,到2020年實現公共交通全部電動化。但中央政府打算到2020年取消補貼,這樣一來成本可能就太高了。另外還有地理條件。深圳地形很平坦,但附近有山的香港就不太適合電動公交。中國北方城市則存在冬季極冷時電池續航力的問題。

  深圳的公交車加速時只能聽到輕柔的嗚嗚聲。易清潔的塑料座椅并非最舒服的,但大多乘客站著也無所謂——路上平平穩穩的。車到站,車門打開,發出嗶嗶嗶的聲音,這是全程中公交車發出的最大聲音了。

          
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