太空探索在聲明中說，企業執行全面措施，以確保“無毒工作團隊和工作場所”，標準“超出（航天局）合同中一切適用要求”。
布裡登斯廷說，他對太空探索的團隊“有信心”，只是，企業“文化和領導能力建設需從最高層做起。發現任何引發他人質疑安全文化的問題，需要立即糾正”。
【發射或難如期】
美國航天局航天飛機機群7年前退役，航天局“商業航天機組項目”繼而尋找承包商承擔製造、發射載人飛船的任務，2014年分別與波音和太空探索簽訂金額分別為42億美元和26億美元的合同。
波音和太空探索在各自研發載人飛船過程中遭遇不順。
波音今年6月測試飛船失事應急發動機時出現“推進劑洩漏”故障。一個安全顧問調查組不久前發布調查報告，指出波音仍有多項關鍵測試沒有完成，包括航天器的防熱罩和降落傘
系統測試；調查同時發現，太空探索的降落傘系統設計面臨“困難和麻煩”。
調查組總結說，鑒於兩家企業一系列技術難題有待解決，按照原定日程“送人上天”的計畫“風險較大，可能無法如期實現”。
不過，這次工作環境安全評估與上述“技術難題”無關。
航天局分管載人航天業務的副局長威廉·格斯登美爾說，評估將由航天局“安全與任務擔保辦公室”主導，過程具有“相當侵入性”，涉及面對面約談企業每個層級、多處駐地的數百名員工，以確保員工工作時長、用藥相關政策、經營管理風格等企業安全文化因素“反映建造優質航天器所需環境”。
太空探索聲明，它設計建造的載人“龍”飛船研發已經取得實質性進展，打算明年1月發射不載人的“龍”飛船，6月底以前實現首次載人飛行，“期待讓美國重新擁有載人航天能力”。
波音“星際客機”飛船擬明年3月不載人首飛，8月底以前載人首飛
（來源：新華網）
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