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| 10月20日，“鯤龍”AG600在水上平穩降落。新華社 |
汲水快，滅火面積大。船體部分有4個水密箱，滑行中一次最多可汲水12噸，最快僅需20秒；抵達火場時可在距離樹梢30米到50米高度投水，單次投水救火可覆蓋近10個籃球場大小面積。
航程遠、續航時間長。救援半徑能達到1500公里，相當於從三亞到我國最南端的曾母暗沙的距離。飛行速度是救撈船舶的十倍以上，徹底擺脫直升機救援速度慢、腿短等弊病。
高抗浪、海陸用途廣。船體還擁有高抗浪設計，除在水面低空搜索外，還可在2米高海浪的複雜氣象條件下實施水面救援行動，水上應急救援可以一次性救護50名遇險人員。偏遠島礁、高原湖區，在物資運輸等方面都能大顯身手……
“鯤龍”豐富的功能用途，讓它成為名副其實的“多面手”。
“ AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機。”中國航空工業集團有限公司總經理羅榮懷說，AG600飛機是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，對提升國產民機產品供給能力和水平，有效促進我國應急救援航空裝備體系建設的跨越式發展，助推海洋強國建設具有重大意義。
為實現和滿足多方面的設計指標、功能需求，AG600從2009年立項以來，研製團隊不斷攻堅克難，完成了百餘項大型試驗、三千餘項設備安全性試驗，確認了數千個零組件製造符合性項目、數萬個製造符合性檢查工序。
“按照‘水陸兩棲、一機多型、系列發展’的設計思路，從立項、設計、各大機體商聯合製造，到適航掛簽、總裝，AG600幾乎每一步都是大型特種飛機的嘗試與突破。”黃領才說。
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