套路二：提高保養配件標準
在做小保養時，4S店的服務人員一般會建議你更換三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯），甚至會要求你清洗油路。其實正常小保養時，只需要更換機油和機油濾芯就足夠了。保養周期多數為5000公里，部分車型為7500公里或1萬公里，具體車型的保養周期可以參考廠家的保養手册。
像空氣濾芯、空調濾芯以及燃油濾芯在大保養時才需要更換，一般情況下這三種濾芯更換周期在1萬～2萬公里。而小保養時無需清洗油路，一般3萬公里才需清洗一次。若積碳較多，小保養時讓維修師傅順帶擦一下節氣門就可以。
做大保養時只需要更換機油三濾，4S店服務人員通常會建議你做動平衡、四輪定位或者更換刹車油等。一般情況下，這些項目都不需要做。
四輪動平衡是在更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後以及車輪受過大的撞擊後才需要做，還有就是車輛高速行駛時方向盤抖動，或是車輪出現某種有節奏的異響，有可能是因為車輪不平衡造成，這時才需要做四輪動平衡。
四輪定位一般是在車輛出現跑偏、輪胎出現單邊磨損或偏磨時才需要做，一般情況下一年或者1萬公里做一次就夠了。而刹車油一般兩年或者4萬公里更換一次，沒必要更換太勤。
此外，防凍液也是兩年或4萬公里更換一次，蓄電池的使用壽命一般都在2～3年，雨刷一般一年更換一次，輪胎可以跑4萬～6萬公里，而並不是像4S店服務人員所說需要經常更換。
套路三：推薦名目繁多的添加劑
車主劉先生到4S店保養時，工作人員就不斷給推薦發動機清洗劑、保護劑，以及清洗油路的、提升動力的等各種添加劑，少則幾百元多則上千元，聽起來還挺有用，就花了1000多元選擇了兩款添加劑，但就實際效果來看，似乎沒有太大作用。“使用說明書裡明明寫著建議每5000公里加一次燃油添加劑，我每次保養也是這麼做的，這添加劑到底該不該加呢？”劉先生對此深感疑惑。
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