中評社北京7月24日電／資源整合、合作發展將成發展趨勢
近日，中國一汽、東風汽車和長安汽車三大整車央企正式簽署協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司。三大央企合作推進共享出行業務發展，共享出行再次成為各界關注焦點。
作為未來出行服務的發展方向，共享出行市場一直是各方關注的焦點。各大中外汽車企業以及眾多新興創業企業紛紛進入這一市場。此次三大汽車央企聯手進入，必將給共享出行市場帶來變革。
共享出行成“香餑餑”
2017年底，中國一汽、東風汽車和長安汽車三方簽署戰略合作框架協議，約定三方將在前瞻共性技術、汽車全價值鏈運營、拓展海外市場以及探索新商業模式等領域展開合作。而此次T3出行公司的建立是該協議內容的又一重大落地項目。
除出行服務外，三方還將共同探索汽車產業新生態等新商業模式以及智慧城市、智慧交通建設。未來，三方希望從服務客戶向經營客戶轉型；從經營產品向經營品牌轉型；從傳統產品向智能化、新能源產品轉型；從提供產品向服務產品出行解決方案轉型。
實際上，共享出行市場已經成為各大整車企業和新興出行服務企業競爭的焦點，眾多國內外整車企業紛紛布局分時租賃、網約車等共享出行業務。
戴姆勒公司2008年推出了分時租賃品牌Car2Go，目前在北美、西歐和中國26個城市運營著約1.4萬輛汽車。寶馬成立汽車共享服務公司DriveNow，在歐洲9個主要城市運營著6000多輛汽車。大眾汽車2016年發布了移動出行子品牌MOIA，近期正式推出旗下共享出行服務“摩捷出行”。
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