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| 這是位於昆明市三市街口的共享單車臨時停放點（2017年4月5日攝）。新華社
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中評社香港5月17日電／國際知名咨詢公司貝恩5月16日發布報告稱，在數字化技術快速普及、消費者積極嘗試新出行方式的雙重刺激下，中國憑借共享單車和網約車等新型出行方式重新定義了出行概念，并成為全球最大出行市場。傳統車企需改變當前的商業模式，從而把握新的市場機遇。
據英國路透社5月16日報道，貝恩近期對中國一、二、三綫城市近2000名消費者展開的調查結果顯示，共享單車是最受歡迎的新型出行方式，有73%的受訪者表示，曾使用過共享單車；專車等網約車位列第二，62%的受訪者表示，曾使用過網約車替代傳統出行。更重要的是，考慮到新型出行方式、嚴重的交通擁堵和養車的財務成本，有更多的中國消費者拒絕購買汽車。
“這些新型出行方式在市場上一經推出就受到中國消費者的追捧，迅速普及并快速成為主流的出行方式。”貝恩公司全球合夥人、報告聯合作者曾偉民表示。
他認為，隨著技術不斷整合、政府政策支持，以及更多例如B2C共享汽車等新型出行方式的出現，中國出行市場將有望繼續保持高速增長的態勢。
據貝恩估計，在過去三年裡，國內的共享單車和網約車的市場規模分別增長了五倍和四倍。中國網約車市場交易總額在2016年達到約230億美元（約合1466億人民幣——本網注），超過世界其他國家的合計總額。
在這爆炸式增長的背後，移動支付的普及是主要原因之一。而中國一、二綫城市的道路和高速公路交通的擁堵，是消費者轉向新的出行方式的另一主要原因。
“在綜合考慮了可選擇的出行方式、嚴重的交通擁堵和養車的財務成本等因素後，有更多的中國消費者可能會選擇放棄購買汽車。”貝恩公司全球合夥人蔡晴指出。 |
