除了看中網約車格局的不均衡外，網約車市場的傭金較高，在20%到30%之間，也令美團看到了機會。近日，記者走訪網約車司機，大部分司機對於美團打車到出現表示歡迎，“有競爭也是好事，也能賺些錢。”網約車司機趙師傅告訴記者，到時候哪個平台傭金少就接哪個，對於目前派單模式是否影響接單，“到時候再準備一個手機就可以解決了。”
有業內人士認為，美團開展打車業務，是為了安放無處變現的流量。餐飲是美團的主營業務，而餐飲行業並不熱衷於砸錢做廣告。從美團業務延展性上講，用戶在餐廳吃完飯，有很大的概率要打車。
（來源：新京報） |
