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| 陳金蘭率機組執行大航程遠海訓練任務。 |
中評社北京3月9日電／ 初春清晨，暖日清風氤氳著巴蜀大地。
解放軍報報道，“轟隆隆……”轟鳴聲中，西部戰區空軍航空兵某師一架運-9飛機機頭高昂、雙翼舒展，威風凜凜刺向天際……
臉龐清秀，雙眸晶亮，39歲的女機長、特級飛行員陳金蘭穩穩坐在主駕駛位置，操控飛機穿雲破霧，窈窕的身形與素有“中國大力神”之稱的國產中型運輸機形成強烈反差。
“離地三尺，不分男女！”面對記者採訪，陳金蘭劍眉一挑，爽朗地笑了。從17年前航校畢業分到部隊那一天起，她便以劉曉蓮、岳喜翠、程曉健和劉文力等優秀女飛前輩為榜樣，傳承戰鬥精神，建功祖國藍天。空軍第七批女飛行員共22名，湧現出劉洋、王亞平兩名航天英雄，至今還有17名姐妹翱翔在一線作戰部隊的天空。陳金蘭這名來自重慶的“辣妹子”，作為該批女飛行員之一，成長為全軍唯一的運-9女機長。
“離地三尺，不分男女”絕非口號。2015年6月那場未知條件下的實兵拉動演習，陳金蘭至今仍刻骨銘心。警鈴拉響，她和機組人員衝上飛機準備滑出時，才獲知飛赴的機場和任務。更嚴峻的考驗緊隨其後，飛行中機組突遇雷暴天氣！
“結冰！”“結冰！”語音告警驟然響起，紅色信號牌急促閃爍，機組迅即向地面指揮員請示上升高度或改變航向。“所有飛機都已調開，你們可根據雷達顯示情況繞飛。”但地面指揮員命令下達那一刻，雷達顯示屏上卻是一片預示危險天氣的紅色，幾乎沒有可繞飛的航路。機組人員立即打開除冰設備，嚴格保持安全高度和速度，小心翼翼爬升，勇敢衝出結冰區域……
遠程奔襲、空運、空投……演習持續了三天兩夜。任務間隙，陳金蘭實在太累了，就在機艙裡鋪上墊子打個盹。“感覺就是在作戰，在打仗！”她坦言。那時，她改裝運-9飛機剛一年多。
陳金蘭奉命改裝時，是運-7機長，同批改裝的都是運-8男飛行員。運-8和運-9許多系統相似，從未飛過運-8的她，要面對更大的跨越和挑戰。
把年幼的兒子托付給家人，她每天吃住在飛行大隊，與大家一道鑽研駕駛技藝，背記每個電門、每個部件的操作使用規程，飛行前虛心向老飛行員請教技術要點，試飛後一絲不苟地總結記錄駕駛體會……
“戰場不分性別，打仗只認實力！”操控運-9，飛行員腿部和上肢力量必須達到硬指標，身材嬌小的陳金蘭加強日常力量鍛煉，模擬飛行時用心體會蹬舵力量，飛行中邊糾正偏差邊總結操控力度。一年後，她順利完成改裝，經歷數月嚴苛訓練又通過了機長考核。“很多男飛行員沒有做到的事，陳金蘭做到了！”戰友們由衷地竪起大拇指。
2016年盛夏的一個夜晚，陳金蘭率機組進行夜航訓練。天氣突變，座艙外雷聲滾滾，刺眼的閃電劃破夜空，大側風刮得飛機“嘩嘩”作響。“相信儀表，相信我們機組成員的默契配合！”陳金蘭沉著冷靜，握緊駕駛杆保持飛機狀態，有條不紊明確機組分工。
夜空中，機組成員各司其職、密切配合，摸索著穿雲下降，300米，200米，100米……就在飛機下降到高度60米時，僅相距1公里的跑道呈現眼前。陳金蘭駕飛機對准跑道穩穩降落後，所有人衣服都被汗水浸濕。
“特情不會因為我是女機長就照顧我，越飛越覺得能力提升的空間大。”陳金蘭進行模擬機針對性訓練時，注重設置高原機場起降發動機停車等難點特情，研飛極限數據，每次飛行訓練都琢磨怎樣更有利於實戰。
奮飛，砥礪鐵翼鋒刃。振翅翱翔中，陳金蘭和戰友們創造了運-9實戰訓練史上的一個個“首次”。入伍21載，她安全飛行4500餘小時，能飛5種機型，榮立二等功、三等功各1次，榮獲空軍飛行員銀質獎章，出色完成重大任務數十項。今年“三八”婦女節前夕，她被表彰為“全國三八紅旗手”。
前不久，陳金蘭和戰友們成功執行運-9長航時、遠距離遠海機動訓練任務。披著薄霧，數架飛機躍上雲端，飛向祖國南海上空。陌生的戰場環境，全程考驗著飛行員的應急處置能力。
穿雲破霧數小時，當碧海藍天間的美麗島礁映入眼簾，陳金蘭熱血沸騰、豪情滿懷：“捍衛祖國神聖的海空，中國空軍女飛行員來了！” |
