中評社北京11月30日電／西媒稱，兵工廠站是烏克蘭首都基輔市中心的一個地鐵站，建於地下105.5米。自1960年11月投入使用以來，兵工廠站便是全世界最深的地鐵站。這幾乎是一場通往地心的旅行。這座地鐵站建於蘇聯時期，從地面到達站台需要花費5分多鐘的時間，而大多數參觀這座城市的遊客都不了解這一信息。
據埃菲社11月28日報道，兩條似乎永遠不到頭的電梯的兩側貼有數十張各式各樣的宣傳海報；由於路途過長，甚至可以看見有乘客在乘坐電梯時閱讀書籍，或是坐在台階上休息。
意大利乘客安東尼奧·亞法諾開玩笑地說：“我一直都不知道這座地鐵站這麼深。我第一次進來的時候感覺我正在向地心接近。”亞法諾對這座地鐵站的獨特和運作能力感到“驚訝”，因為建成57年來一直運轉良好。
亞法諾說：“這也許不是東歐最現代化的地鐵站，但它很乾淨，並且作運作良好。”
報道稱，兵工廠站是連接第聶伯河兩岸地鐵線的一部分，第聶伯河穿過了基輔。兵工廠站得名於一座標誌性的同名工廠，這座工廠建在地鐵站外幾米遠處。在二戰期間，這座工廠負責為蘇聯紅軍生產武器裝備。
儘管裝修樸素——木凳、奶油色大理石墻、白石膏天花板和灰色柱子，但兵工廠站正成為很多遊客和充滿好奇心的人的旅遊景點。
此外，兵工廠站也是客流量最大的地鐵站之一，每天有超過2.6萬名旅客通行。地鐵站周邊遍布歷史文化景點，如獨立廣場、基輔洞窟修道院和二戰國家博物館。
報道稱，基輔的很多地鐵站都修建得很深，原因是在遭遇炸彈襲擊或核災難時可用作避難所。地鐵站的溫度常年穩定，是烏克蘭冬季的絕佳避寒去處。
通往地鐵站的很多通道都配備有牢固的金屬門、掩體以及在突發情況下用於保護和安置人員的特殊地點。
事實上，基輔還有長長的地下商業中心，其中有數十家商店，可以購買到食物、衣服和各種各樣的必需品。
報道介紹說，除了兵工廠站外，俄羅斯也有幾個因為深度而出名的地鐵站，比如位於聖彼得堡的海軍部站（地下102米）和位於莫斯科的勝利公園站（地下84米）。位於朝鮮平壤的復興站也位於地下100米處。
（來源：參考消息網） |
