中評社香港10月26日電（記者 張心怡）運輸及房屋局局長陳帆今日在立法會會議上就有關推展廣深港高速鐵路西九龍站“一地兩檢”安排的後續工作議案進行發言。他表示，特區政府相信在西九龍站實施“一地兩檢”是務實和必要的方案，期望可以得到議會以及社會的支持，讓香港連系更遠，成就更多可能。
陳帆以六個要點進行了相關闡釋：
第一，把握機遇，連系世界。
廣深港高鐵香港段全長26公里，開通後會將香港連接至不斷擴大的國家高鐵網絡，大大縮短由香港以鐵路往來內地各主要城市的時間，便捷通達全國各地。目前，廣深港高鐵香港段工程已完成超過九成半，即將於明年第三季通車。廣深港高鐵除了方便民間來往、加強經濟聯繫、促進商貿和專業交流外，更有助鞏固香港作為區域交通樞紐的地位，強化香港的整體競爭力。
高速鐵路在全球迅速發展，其中以內地近年的高鐵發展最為矚目。現時國家高鐵網絡規模已突破22 000公里。國務院於二○一六年批准的《中長期鐵路網規劃》，提出建設“八縱八橫”的高鐵主信道，目標是把內地的高鐵網絡總長度增加至二○二○年的30 000公里，覆蓋八成以上的大城市；到二○二五年，國家高鐵網絡規模更長達38 000公里。隨著內地高鐵發展一日千里，我們有必要把握機遇，迎接新的發展形勢，將香港聯通國家高鐵網絡，更便捷通達內地各大城市，以保持香港的發展優勢，以免被邊緣化。
第二，“一地兩檢”快捷方便。
就跨境高鐵而言，高效省時的通關程序對全面體現廣深港高鐵快捷、方便的優點至為重要。“一地兩檢”就是在同一地方依序辦理兩個不同管轄區的通關程序。廣深港高鐵西九龍站日後實施“一地兩檢”安排，乘客可以一次過在西九龍站內完成香港和內地通關程序。離港乘客安坐列車，就能到達國家高鐵網絡所有城市，無需再在內地辦理通關程序。抵港乘客亦可按行程需要自由選擇在國家高鐵網絡任何一個車站登車，抵達西九龍站才辦理內地出境和香港入境程序，不受該站是否設有通關口岸所限制。在西九龍站實施“一地兩檢”能夠讓乘客便捷往來全國各地，也容許香港日後可開通直達更多內地城市的高鐵服務，配合未來的鐵路服務需求，在西九龍站實施“一地兩檢”安排的優點，並非其他通關程序所能比擬的。
第三，保安必須依法行事。
特區政府明白香港社會關注廣深港高鐵實施“一地兩檢”的安排，亦清楚了解有關安排涉及複雜的憲制、法律及運作考慮，包括必須符合“一國兩制”和不違反《基本法》，運作上切實可行，以及必須有效處理保安風險，排除保安漏洞，以保障國家及香港的安全。我們與內地相關部門在磋商過程中，一直密切留意立法會以及社會的意見和關注事項。 |
