中評社北京9月28日電／法媒稱，法國阿爾斯通公司和德國西門子集團將“平等”合併其鐵路業務部門，這是一個對抗中國巨頭中國中車的經濟聯姻，也是法國和德國協商出來的政治聯合。
“西門子－阿爾斯通”誕生
據法新社巴黎9月26日報道，這次聯姻將促生“西門子－阿爾斯通”的誕生，這家新集團從體量上講會是全球第二大鐵路裝備製造企業和全球最大鐵路信號裝備製造商。法國高鐵（TGV）將變成法德高鐵，但協議明確西門子持股比例在四年內最高為50.5%。
根據兩家企業董事會和監事會會議後26日晚發布的公告，西門子將會並入鐵路業務，並得到阿爾斯通一半的股份。新的集團將在巴黎證交所上市，其總部將設在巴黎。阿爾斯通現任首席執行官亨利·普帕爾－拉法熱將出任新集團的總裁，董事會將包括六名西門子指定的董事、四名獨立董事以及董事長。
法國財政部表示“政府支持這次聯姻”，而經濟部長布魯諾·勒梅爾則稱“對此次交易在行業及保留就業方面帶來的好處感到高興”。
在這次聯姻背後浮現的是中國中車的身影。國務秘書邦雅曼·格裡沃表示，這家中國巨頭推開了歐洲大門，“可能會通過收購歐洲製造商達成目的”。
報道稱，這次業務合併也帶有很強的政治色彩，法國總統馬克龍自當選後一直都想和德國更親近一些。然而在阿爾斯通和西門子慶祝之時，法國國內出現了反對的聲音。共和黨副主席洛朗·沃基耶表示：“這是德國買了法國，馬克龍先生把我們廉價賣掉了。”
合併交易應在2018年底完成。據德國《法蘭克福匯報》報道，加拿大龐巴迪公司也許會在後期將鐵路設備製造業務帶進新集團。
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