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綳緊安全弦  護佑生命線
http://www.CRNTT.tw   2017-09-27 11:40:18
  中評社北京9月27日電/“進入10月,旅遊出行集中、農村出行增多、公路運輸量增大、團霧等惡劣天氣增多等多重不利因素叠加,道路交通事故風險上升,需要高度警惕。”日前,公安部召開全國交警系統部署會,公安部副部長李偉在會上強調,集全國交警之力頑強奮戰,從嚴從細從實做好保安全、護穩定工作,堅決防範發生重特大交通事故。

  人命關天,安全第一。道路上的悲劇究竟該如何防治?廣大交通參與者應該怎麼做?

  一些司機的安全意識亟待強化

  對於乘車出行,有人會和司機開玩笑說:“上了你的車,相當於把命交給你了。”看似一句玩笑,實際絕非虛言,有時候就是司機的一個衝動和大意,釀成悲劇的發生。

  崇山峻嶺之間,架起一座高橋,本應謹慎駕駛,卻在上演“狹路相逢看誰勇”的險情。今年4月17日9時許,貴州貴陽開陽縣的洛旺河大橋路段,一輛客車在與對面來車有會車可能時,仍然選擇強行超車,結果導致車輛失控並墜橋,造成17人死亡,6人受傷。

  現實生活中,“要命的司機”真不少。7月21日,河北張家口蔚縣境內發生一起重大道路交通事故,肇事司機應急操作不當,猛打方向,加之車輛速度較快,車身傾斜失控後衝入對向車道發生碰撞,造成11人死亡。8月1日,天津發生一起死亡4人、受傷48人的較大交通事故,肇事司機涉嫌超速行駛,行經沒有交通信號控制的交叉路口,未按規定讓右側來車先行,造成嚴重後果。

  “一些司機為了經濟利益而多拉快跑,置安全於不顧,常有超速行駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛等行為,再加上不少司機對行駛路線不熟悉,遇緊急情況時往往猝不及防,採取錯誤應急操作方法,容易導致事故發生。”公安部交管局有關負責人說。

  司機的安全弦綳得不夠緊,還可以用一組數據來佐證:依據刑法修正案(八)、刑法修正案(九)對危險駕駛罪作出的相關規定,今年上半年全國公安交警系統共辦理危險駕駛案件10萬起,查處機動車駕駛人8.7萬人。其中醉酒駕駛案件9.9萬起,嚴重超員案件691起,嚴重超速案件79起。這些如果沒有得到及時制止,都有可能誘發交通事故。

  在多起交通事故調查中,公安交管部門還發現,作為安全意識薄弱的一個體現,不系安全帶,是加重事故後果的重要原因。“很多人沒有系安全帶的習慣,認為沒必要。但近年來發生的幾起大客車側翻事故中,大客車損壞並不嚴重,車上的乘客傷亡卻十分慘重。”公安部交管局有關負責人舉例,在今年7月6日河北承德發生的一起事故中,死亡的9名乘客全部是大型客車側翻被甩出車外後,再被所乘車輛砸壓致死的,而安全帶全部纏繞在座椅下方根本沒有被使用。

  有實驗數據顯示,在發生正面撞車時,如果系了安全帶,可使死亡率減少57%,側面撞車時可減少44%,翻車時可減少80%。當汽車突然停止時,安全帶會在第一時間把人“按”在座椅上,發揮安全保護作用。公安交管部門呼籲,安全帶就是生命帶,系好安全帶應是所有人上車後的第一個動作。 


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