春秋航空新聞發言人張武安則給出了明確的時間表。他表示，空中使用手機是大勢所趨，最快在明年上半年，旅客們就有望可以在飛機上使用手機了。
不過，多位業內人士認為，進程或許不會像社會公眾所期待的那樣迅速。
“謹慎的樂觀。”一家航空公司的工作人員談及此事時說，手機放開是大勢所趨，但是絕沒有那麼簡單和迅速。
記者注意到，朱濤在新聞發布會上表示，民航局飛標司制定了相應的審核和評估的方法，來接受航空公司的申請。民航局雖然說讓航空公司自己評估，但決定權還是在民航局。
“現在是媒體報道了《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》的修訂。大眾可能對飛機上能不能使用手機這個話題比較敏感，所以才引出這個話題。根據這個修訂的規則，民航授權航空公司這麼做，但是不是放任不管？它後面還有一項規定，就是航空公司如果認為自身已經具備技術條件、做好了準備，還得向民航部門申請，由民航部門進行評估，通過審核確認航空公司的條件是否已經達到了允許旅客在飛機上使用便攜式電子設備的要求。”董念清向記者介紹說，“比如可以在飛機上打電話，用民航專業術語來講，它叫合格審定，合格了不影響飛行安全，可以允許使用。從這個角度來說，這個修訂不是完全讓航空公司想怎麼幹就怎麼幹，民航部門最後還有一個把關的行為。”
據董念清觀察，未來，航空公司肯定會非常審慎，因為涉及到航空安全。“現在乘客一上飛機就被要求關手機，因為航空是一個系統工程，出一點問題都會影響到安全。國內的50多家航空公司會根據自身的條件、技術水平、管理手段看怎麼去實施這個規定，所以大家不能過高地期待民航能夠放開在飛機上使用手機的全部功能，它有一個時間過程。最近幾年，我們雖然已經有了一些技術積累，但是每一家航空公司不一樣，不同的機型也不一樣，所以要有一個準備的過程去實施這個修訂的規則。我覺得我們大家也不要太著急，給航空公司一定的時間去準備”。
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