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| 共享單車行業各環節就業人員占比（圖片來源：北京時間） |
共享單車帶動智能鎖製造企業50%的就業崗位，根據上海、深圳、杭州、中山等地智能鎖樣本企業的調研結果，為共享單車生產智能鎖的一線員工，占生產線上全部員工的52.04%，員工年齡段在20－45歲之間。以ofo小黃車為例，已經迭代了9代智能鎖，包括內置北斗導航芯片的天王星智能鎖、NB－IoT物聯網鎖以及NFC智能鎖。這些都吸引了大量科技工作者，帶動了整個智能鎖產業就業。
此外，共享單車行業還新增加超過3萬個線下運維崗位，大量共享單車“湧入”城市，從而產生大量線下運維工作崗位。運維人員中，從年齡結構上看，40歲以下的中青年勞動力占70%左右。ofo小黃車對線下車輛採用網格化管理，每個指定區域都會配一個運維人員，負責修車和車輛擺放，平均每人負責300～500輛車，這些都產生了大量的就業崗位。
就業是“民生之本”，關係到人民群眾的切身利益。實踐表明，共享單車就業帶動成果顯著，以共享單車為代表的新業態可以增加相關製造業的用工需求，促進農業轉移勞動力靈活就業。例如，推動了“黑摩的”等非正規行業人員實現“陽光就業”，發揮自身熟悉城市路況等優勢，從事車輛調度等業務。其次，為就業困難群體創造機會，在以共享單車為代表的新業態中，大量勞務性崗位不需要特殊技能即可勝任，充分釋放個人價值，有利於推動社會包容性發展。最後，還為創新人才提供舞台。共享單車不斷推動行業提升移動互聯網、NB－IoT物聯網鎖、電子圍欄、衛星定位、複合材料等新型技術的研發和應用能力，努力實現產品迭代升級，這些對勞動者素質、技術創新能力的提升起到積極作用。
（來源：北京時間） |
