中評社北京8月24日電／《證券日報》記者瀏覽的互聯網旅行平台皆提前勾選了保險產品，有的在消費者點擊取消時還會再次“推薦”；瀏覽的航空公司官網都沒有提前勾選保險產品，僅有部分網站進行展示，消費者可自主選擇
持續的雨季讓航班延誤情況多發，航延險需求激增，相應的理賠和投訴量也有所上升。值得注意的是，有兩個問題被普遍關注：一是機票與保險捆綁銷售或強制銷售的問題，二是航延險理賠的問題。近日，保監會發布關於購買航班延誤險的消費提示。同時，民航局在例行新聞發布會上，再次強調規範互聯網機票銷售行為：嚴禁銷售企業搭售行為，充分維護旅客知情權和自主選擇權，不得以默認選項的方式出售機票以外的產品。
那麼，目前在線旅行平台及航空公司是否已經停止了機票與保險捆綁銷售的行為？是否採取了以默認選項的方式出售機票之外的產品？《證券日報》記者選擇部分在線旅行平台及航空公司官方網站進行了實測調查。截至8月22日，記者瀏覽的互聯網旅行平台依然在採取默認選項的方式搭售保險，並且部分平台在消費者點擊取消時還會再次“推薦”；而瀏覽的航空公司官網大多列出了航意險選項，但並未提前勾選。
旅行平台：
默認機票配套保險 並提前勾選
8月22日，《證券日報》記者首先體驗了攜程網和去哪兒這兩大在線旅行平台的機票和保險捆綁銷售情況。在預訂環節，記者發現，這兩大平台在銷售機票時，都提前為消費者默認選擇了航意險和航延險並且畫上了勾，但消費者可以自己點擊取消。二者不同的是，在攜程網，直接點擊就可取消相應的保險，而在去哪兒網，當記者點擊取消時，網站還會彈出“推薦購買”的小頁面。與以前的情況相比較，機票與保險產品強制捆綁銷售的現象沒了，消費者如果取消保險就無法購買對應機票的情況目前不複存在。
在攜程網，記者模擬預訂了中國國際航空、長龍航空等公司的機票，發現中國國際航空公司提前勾選了30元／航段的國航航意險，顯示最高賠付120萬元。將鼠標在保險選項處稍作停留，航意險的詳細信息就會出現，包括保險產品名稱、保費、保險責任、賠付信息，保險產品提供方及其聯繫方式等。記者發現，該產品提供方為中銀三星人壽。同時，長龍航空公司的航意險由君龍人壽提供，售價為30元／航段，顯示最高賠付320萬元。 |
