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| 如今的印度錫金邦首府甘托克。（圖片來源：環球網） |
中評社北京7月10日電／編者按：在中國與印度軍方洞朗地區的對峙事件中，一個條約、一則規定被反覆強調：1890年，《中英會議藏印條約》劃定了西藏與錫金邊界。有人問：錫金與此事有什麼關係？答：1975年錫金被印度吞並後，該邊界就成為中印邊界。由此，一個喜馬拉雅小王國的命運在其“消失”之後42年再度讓人們感慨，只不過，大家今天稱它為印度錫金邦。其實，錫金從未淡出一些戰略學者的視線——位於印中邊境、靠近印度咽喉西裡古裡走廊，這樣特殊的地理位置被認為是“中印戰備前沿”；但它作為一個獨立國家的歷史卻逐漸被大部分人遺忘。不過，這大部分人並不包括當年看到印度如何強力進行吞並的人，也不包括如今仍遭遇身份認同危機的錫金人，被吞並的陰影一直都在。
中國人和巴基斯坦人幾乎不被允許踏足
對中國人來說，印度錫金邦幾乎是無法踏入的“禁區”。曾作為記者在印度常駐3年的呂鵬飛9日對《環球時報》記者講述了他的經歷：“2015年7月，我曾去距離錫金邦僅30公里的印度大吉嶺採訪，聽說從這個小城包車可進入錫金邦，但當時我沒敢這麼直接去。回到印度首都新德里後，我就向印內政部和錫金邦在新德里的辦事處申請去錫金的許可，但沒有獲得批准。”另一名去過錫金邦旅遊的尼泊爾人告訴《環球時報》記者，他曾經想帶一個中國朋友去那裡旅遊，最終也沒能實現，“中國人和巴基斯坦人幾乎不被允許踏足錫金，並非完全禁止，但是申請過程很複雜”。
《環球時報》記者在印度移民局網站上看到，根據該國“外國人法令1958”規定，整個錫金邦被列入“保護／限制區”（被劃入“保護／限制區”的多為印度東北部等敏感地區），除了不丹公民，所有外國人要去保護／限制區必須向相關部門申請特別許可。錫金邦旅遊局網站介紹說，外國人可選擇在內政部、外國人登記辦公室或者新德里、孟買等機場的入境管理處申請，但只有中國人、巴基斯坦人等必須獲得印度內政部的同意。對中國人規定嚴格，呂鵬飛認為“主要原因應該是擔心刺探情報”。
錫金邦東面是不丹，西邊與尼泊爾接壤，北方與中國交界，南面與印度西孟加拉邦相鄰，不通火車，與印度其他地方連接的交通幹線是貫穿該邦的印度國道10號公路；該邦10多年前開始修建國際機場，至今未建成。也就是說，進入錫金邦只能坐車（有官員乘坐直升機的例外情況）。據記者了解，汽車駛入錫金邦時，車輛和乘客證件會被一一查看。
在錫金被印度吞並42年後的今天，它是否仍然是敏感話題？從上述印度針對外國人進入錫金邦的規定看，答案是肯定的，在《環球時報》記者就此話題聯繫採訪時，也有這樣的感覺——無論是去過錫金邦的尼泊爾人、印度人，還是曾經在印度做研究的一些中國學者，大多數人都拒絕了哪怕是匿名的採訪，有人告訴記者，“太敏感，我不敢說”，有人很為難地表示，“我還要經常去印度，不想以後去考察交流時遇阻”。
然而，中國南亞學會常務理事錢峰9日接受《環球時報》記者採訪時表示，在印度所有邦中，錫金邦並非是誕生歷史最短的，最近幾十年，由於語言和民族劃分問題，印度自己成立了好幾個邦。與其他東北部存在諸多反政府武裝力量的幾個邦相比，這麼多年沒有聽說過錫金民眾為了獨立而爆發政治或暴力運動，其敏感程度並不突出。
另一位中國學者對《環球時報》表示，中印在2003年以簽訂擴大邊貿備忘錄的方式婉轉表達中方承諾錫金屬印。該備忘錄第一條載明：印方同意在錫金邦的昌古設立邊貿市場，中方同意在西藏自治區的仁青崗設立邊貿市場。中國承認錫金屬印，加上錫金多年來牢牢地在印度掌控下，因此錫金邦並非是印度的敏感議題。
18世紀至19世紀，錫金王國是中國的藩屬國，後來成為大英帝國的受保護國，直至1947年印度獨立。1950年，錫金與印度簽署協定，將其所有對外關係交給印度處理，允許印度在其境內駐扎部隊，禁止其與他國打交道。1968年，錫金爆發反印示威，要求廢除印錫條約。1973年至1975年，印度為吞並錫金採取一系列行動，包括將軍隊開進當時的錫金首都甘托克，接管政府權力；通過由印度擬定的憲法；軟禁錫金國王。1975年4月，錫金舉行全民公投決定是否廢除君主制，選擇廢除的人占絕大多數。同年5月，錫金被正式宣布成為印度第22個邦。 |
