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| 雄安新區。（圖片來源：網絡） |
中評社北京7月10日電／7月6日8時8分，首趟從北京南站奔向河北雄安新區的動車緩緩駛出——
隨著鐵路部門首次開通兩對動車，雄安新區與北京、保定、石家莊等地之間往來將更加方便快捷，乘客約80分鐘即可從北京抵達白洋澱車站。
雄安新區，這座承載“千年大計、國家大事”的未來之城，已和人們有了更加親密的“接觸”。
從宣布設立新區的4月1日到7月9日這100天裡，雖然一磚一瓦尚未搭建，但在這片熱土上，繁重的工作正在齊頭並進：規劃正緊鑼密鼓編制，地上地下雄安的“摸底”工作加緊進行，管控房地產嚴抓不懈，整治生態環保鐵腕攻堅……
百日來，在以習近平同志為核心的黨中央高度重視和堅強領導下，各方凝智聚力、不舍晝夜謀劃雄安新區發展藍圖，為新區規劃建設開好局起好步打下堅實基礎。
雄安，這座未來城市之門，正在叩響，靜待開啟……
系好第一顆扣子——穩扎穩打，新區工作重點已由最初做好房地產等管控向聚焦新區發展規劃和解決百姓切身利益問題上轉移
7月1日下午，在北京車公莊附近的一座賓館內，一場有國家發展改革委、雄安新區管委會等多個部門參加的關於雄安新區規劃設計的會議正在召開——百日來，像這樣高規格的規劃會議不知開了多少次。
先謀後動，規劃引領。
實施千年大計、辦好國家大事，要堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，確保把每一寸土地都規劃得清清楚楚再開始建設，確保一張藍圖繪到底。
記者從雄安新區管委會了解到，按照中央要求和新區規劃建設需要編制的新區總體規劃、起步區控制性規劃、啟動區控制性詳細規劃、白洋澱生態環境治理和保護規劃四大規劃及若干專項規劃、專題研究組成的“1＋N”規劃體系，正在緊鑼密鼓編制之中。
如今，新區四大規劃編制已取得明顯進展，並組織了兩次規劃專家評議會，正抓緊按評議意見和建議進行完善。各專題專項規劃研究取得階段性成果，46個專題專項規劃研究已完成階段性初步成果，並與新區總體規劃、白洋澱生態環境治理和保護規劃分批進行了多次對接，已對13個專項規劃和課題進行了評估。
6月26日，雄安新區發布“新區啟動區城市設計國際咨詢建議書徵詢”公告，旨在吸引全球有專長的設計機構獻計獻策。很多世界名城以及我國深圳、浦東的開發開放都採取了這種形式。到7月3日報名截止，已有279家國內外機構報名參加，此後將從中遴選出12家左右的團隊，參與下一階段工作。
雄安新區不同於一般意義上的新區，如果新區規劃不下足功夫，就會留下歷史遺憾，要保持戰略定力和耐心，防止急於求成。雄安新區管委會相關負責人表示：儘管規劃出台尚有一段時間，但這將是一個讓人眼前一亮、高起點高水平的世界級規劃。
一邊是規劃工作精益求精、反覆論證；一邊是群眾工作保障周全、深入推進——
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