從G20峰會到綠色“一帶一路”
今年的漢堡峰會中，貿易和環境問題是西方大國關注的重要議題之一。“一帶一路”作為中國提出的公共產品，也是我們在世界經濟低迷時期提出的“中國方案”，實際上與這兩個議題緊密相連。
中國社科院亞太與全球戰略研究院院長李向陽指出，亞洲基礎建設投資銀行最近發布了《滿足亞洲基礎設施建設需求》的報告。報告顯示，亞洲及太平洋地區若保持現有增長勢頭，到2030年基礎設施建設需求總計將超過22.6萬億美元。若將氣候變化減緩及適應成本考慮在內，此預測數據將提高至26萬億美元，說明亞洲基礎設施建設發展缺口較大。隨著中國“一帶一路”倡議的落實，亞洲基礎設施建設的發展空間還將進一步擴大。
李向陽強調：“中國的‘一帶一路’倡議始終強調綠色發展，這與全球環境保護的大方向是一致的。從理念上看，也只有通過綠色增長，順應沿途國家對環境保護的需要，才能既實現讓企業賺錢，又建立口碑，從微觀層面的經濟收益與宏觀層面的國家形象上達到雙贏。”
現代國際關係研究院世界經濟研究所原所長陳鳳英也指出，“一帶一路”是一個全面發展的問題，其中就包括環境保護。中國走的是先發展後治理的道路，國家一開始沒有很多錢投入到環境中去。“一帶一路”倡議就要避免這個問題，在發展中保護環境。陳鳳英強調，環境本身也是一個產業，能夠創造就業和產能，對環境的投入就是一種貿易投資，要把環境問題當做一個產業來做，強調這個過程中的公益性，也即企業的社會責任。她強調：“‘一帶一路’從一開始就關注環境保護，這也是中國帶給世界的貢獻。”
（來源：人民網—國際頻道） |
