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| “翼龍”Ⅱ無人機安裝了光電球和SAR合成孔徑雷達作為標準配置。 |
新一代察打利器
“翼龍”Ⅱ是一款4200KG級中空長航時察打一體多用途無人機，也是中國首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機。2017年2月27日在中國西北某高原機場首飛成功。
“翼龍”Ⅱ無人機長11米，高4.1米，翼展20.5米。最大飛行高度9000米，最大飛行速度達每小時370千米，最小飛行速度為每小時150千米。得益於飛機平台性能、動力提升和掛載能力的優化，其最大起飛重量達到4.2噸，最大外掛能力為480千克，可實現20小時持續任務續航。具備全自主水平輪式起降、巡航飛行等能力。
“翼龍”Ⅱ無人機安裝了光電球和合成孔徑雷達（SAR）作為標準配置，共有6個外掛點，可配裝空艦導彈、空地導彈、精確制導炸彈等多種武器彈藥，執行偵察、監視和對地打擊等任務，經擴展還可以進行情報收集、電子戰、搜救，適合於軍事任務、反恐維穩、邊境巡邏和民事用途。
“翼龍”Ⅱ系統由“翼龍”Ⅱ無人機、地面站、任務載荷和地面保障系統組成，具有高可靠性和根據實際作戰經驗優化的人機界面。作為C4ISR系統的重要一環,可以根據客戶的C4ISR戰術體系發展的作戰需求綜合多種載荷。
中國無人機實現彎道超車
“翼龍”I無人機投入市場7年來，獲得了多個國家的訂單並實現了批量交付，多個裝備國均實現了常態化使用和實戰應用，贏得了良好聲譽，樹立了中國的“翼龍”品牌。
“翼龍”Ⅱ無人機的問世，標誌著中國成為全世界繼美國之後具備新一代察打一體無人機研製能力的國家，代表我國大型察打一體無人機已達到全球一流水平，具備向海外市場交付新一代察打一體無人機航空外貿產品的能力，在全球航空裝備外貿中的競爭力升級。
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