中評社北京6月8日電／近日，一張停放了十多架高新系列特種機的陝飛停機坪的衛星照片引發台灣媒體關注。大陸專家指出，目前來看，解放軍的特種機平台數量不是太多，而是太少了。這種特種飛機“下餃子”的場景，可能還要持續一段時間。
中時電子報網站6日一篇題為“最新衛星照：大陸“下餃子”造飛機”的文章稱，解放軍海軍打造大量海軍艦艇下水，被稱為“下餃子”模式；空軍也不遑多讓，據最新衛星照片顯示，陝西飛機工業集團所屬停機坪竟停滿12架運-8/9平台特種機，其中至少4架空警-500預警機、4架高新六號反潛機。圖片顯示，停機坪上還停放兩架運-9運輸機(其中一架為陸航塗裝)和一架尚不能判斷型號的高新系列特種機。
報道稱，如此大批量的運-8/9系列運輸機和特種機的出現，充分展示了陝西飛機工業集團在今年4月份正式打通運-9脈動生產線後爆發出來的強大生產力。陝飛是繼成飛和西飛之後，第3個使用脈動式生產線生產戰機，目前正應用於運-9的生產中，生產速度顯著提升。
文章稱，飛機總裝脈動生產線是一種按節拍移動的裝配線，運用精益製造思想，對裝配過程進行流程再設計、優化和平衡，實現按設定節拍的站位式裝配作業，達到縮短裝配周期、滿足客戶要求的裝配生產形式。陝飛的這條脈動生產線內部設置5個站位，採用流水作業的生產方式，有效節省每一道工序間所消耗的滯留時間。
大陸專家表示，運-8三類平台以及運-9是最大起飛重量70噸級的特種機平台，較為適合改為反潛巡邏機、通信指揮機、電子偵察機和電子干擾機，也可以改裝為預警機。它是目前中國最主要的特種機平台，海空軍的特種機主要依靠這種平台，而生產廠家就陝飛一家，所以需求量相對較大。
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