發展路——首條城鐵，為古都增添現代化氣息
旁遮普省首府拉合爾，有著璀璨而深厚的文化底蘊。由中國公司承建的軌道交通橙線項目，為這座古都增添了現代化氣息。
長期以來，巴基斯坦沒有地鐵和輕軌，這成了謝裡夫總理心中的遺憾。2013年上任伊始，謝裡夫就來到了中國，專門在北京乘坐體驗地鐵6號線，感慨萬千：“這是一條非常先進、令人印象深刻的地鐵，我們也在考慮，如何在巴基斯坦建設類似設施……”
很快，他的願望成為現實。2015年4月，習近平主席訪巴期間，與謝裡夫總理共同見證了橙線項目合同的簽訂。該項目是中巴經濟走廊框架下首個正式啟動的大型軌道交通項目，由中國鐵路總公司和中國北方工業公司組成的聯營體承建。旁遮普省官員薩瓦爾感慨地說：“橙色是明快的顔色，充滿了躍動感。‘一帶一路’為拉合爾這座古都，乃至整個巴基斯坦都注入了新的活力。”
聯營體橙線項目部專業經理王峰來自西安，曾參與過京滬高鐵設計，拿過國家基建最高獎詹天佑獎。他說，將按照京滬高鐵的質量要求建設拉合爾城鐵：“平穩、舒適，就算在車上立一根煙，跑完全程也不會倒。”
橙線貫通拉合爾，全長約26公里，包括兩個地下車站，24個地上車站，承包合同總價約為16億美元，由中國進出口銀行提供融資支持。項目採用中國標準，地鐵車輛及機電系統全部採用中國設備。工程的土建於去年開工。“希望通過這個項目的建設，展現中國的施工和製造水平，及勇爭一流的企業精神，也希望這個項目成為‘一帶一路’的典範工程。”王峰對記者說。
旁遮普省公共交通公司運營總經理奧塞爾表示，橙線項目承載了巴基斯坦各界的期待，兩國大量優秀工程技術人員正夜以繼日地奮戰在建設一線，“相信橙線項目一定能取得圓滿成功。”
信息路——優質網絡，惠及全國萬人以上城市
長期以來，巴基斯坦通信網絡行業發展緩慢，一到偏遠地區，信號就時有時無。如今，這一狀況得到了有效改善。當地朋友告訴記者，中國移動巴基斯坦公司（辛姆巴科公司）對此功不可沒，作為耳熟能詳的品牌，中國移動已深深融入了他們的日常生活。
在辛姆巴科公司的伊斯蘭堡客服中心，接線員們正忙著接聽客戶電話，一絲不苟地記下相關反饋。烏爾都語、英語和漢語答疑解惑，全面滿足了不同客戶的需求。辛姆巴科公司副總經理王海波告訴記者，自2007年進入巴基斯坦以來，中國移動已經是當地第三大運營商，客戶人數從最開始的幾十萬，發展到現在的2800多萬，其中4G用戶數達到240萬，居巴基斯坦第一位。截至2016年底，公司基站實現了巴基斯坦全國萬人以上城市全覆蓋。
公司客戶部副總經理謝雪鬆告訴記者，通過4G高速無線寬帶網絡，打造中巴信息走廊，努力為在巴中資企業提供更好的服務體驗。中國移動為“一帶一路”重點工程提供信息覆蓋，同時也為在巴中企員工提供更好的網絡和通信服務，緩解他們的思鄉之情。
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