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| 資料圖：中遠海運完成希臘比雷埃夫斯港務局多數股權收購 新華社發 |
中評社香港3月16日電／中國正向希臘的基礎設施領域投入大量資金，將這個經濟上捉襟見肘的國家視為打入歐洲的一個戰略門戶。
據日本《日經亞洲評論》雜志3月13日報道，從希臘政府的角度來說，中國的投資為保證其經濟運行提供了希望。不過歐盟正日益對北京增強的影響力感到擔憂。
在雅典西南大約10公裡的地方，中國和希臘的國旗在比雷埃夫斯港務局總部外飄揚。每年大約有1600萬游客經過希臘這個最大的港口。中國最大的航運公司中國遠洋海運集團有限公司（中遠海運）2016年4月從希臘政府手中購買了這個港口運營公司67%的股份。
根據與歐盟和國際貨幣基金組織達成的救助協議，希臘需要削減政府開支并實現國有企業的私有化。自2010年以來，希臘一直依賴這種幫助應對債務危機。然而，緊縮措施延長了這個國家的經濟蕭條，使其陷入了一個惡性循環之中。
外國投資可能是打破這一惡性循環的最好希望。作為其“一帶一路”倡議的一部分，中國向希臘扔出了救命索。
自2008年獲得比雷埃夫斯港集裝箱碼頭的經營權後，中遠海運一直充當向歐洲挺進的先鋒。該公司雇用了1000多名新員工，并投資6億歐元引進最先進的起重機，而且還建造了一個新碼頭。
這種大力推進正獲得回報。港口的集裝箱吞吐量七年間激增五倍以上，2016年達到347萬標箱。
這個集裝箱碼頭屬於希臘國有時，比雷埃夫斯港從集裝箱吞吐量來說甚至都未擠入世界前100位。如今，它已躋身世界50大集裝箱港口之列。 |
