物流短板、用戶黏度成致命痛點
春 節前，重慶渝北區的向晴網購了5斤芒果。下單第二天，芒果就從廣西發出，第五天上午才到達重慶，向晴多次催促快遞送貨，卻被告知春節放假不予配送。下單 19天後，向晴終於收到了網購的芒果，但芒果卻早已腐敗變質。“再也不敢在網上買水果了，明知道水果容易壞，物流還這麼慢。”向晴說。
向晴網購水果的遭遇折射出，物流難題已成為生鮮電商發展的致命痛點。
不 同於普通商品，為保證新鮮、減少損耗，多數生鮮產品需要冷藏或冷凍存儲，配送也需要專門的冷鏈物流。據楊代超估算，生鮮產品的配送成本比普通商品至少高 30%以上。“更要命的是，當前國內冷鏈物流體系並不成熟，借助第三方物流必然影響用戶體驗，自建冷鏈物流成本太高，企業又無法承受。”楊代超說。
與此同時，生鮮電商平台普遍面臨訂單少、複購率低的問題。楊代超說，生鮮產品具有多樣性，標準化程度低，而消費者的評價帶有很強的主觀性，容易無法滿足心理期待而放棄二次購買。
重慶白領張玲曾網購過一次香蕉，但她覺得，香蕉口感不錯，但個頭太小，不打算再次網購，而是選擇去市場挑選。“在市場上可以看大小、顔色，還能捏一捏，買著更放心。”
不僅如此，用戶很難短期內改變購買生鮮產品的消費習慣。吳限說，相比北、上、廣等大城市，重慶消費者普遍時間成本不高，買蔬菜水果也比較方便，電商平台尚無法刺激用戶改變固有的消費習慣。
“物流跟不上，用戶引不來，已形成惡性循環。”吳限稱，網購生鮮產品的人群無法形成足夠的訂單，沒有足夠的訂單量，就難以支撐用於平台建設、物流配送等方面的成本投入，電商平台必然面臨虧損。
除 此之外，缺乏一體化的採購基地也是生鮮電商的痛點之一。楊代超說，在與種植和養殖大戶談合作時，對方往往要求有包量保障，例如訂單總量必須高於10萬噸， 平台無法就此與種植戶達成共識。2012年入駐奇易網的北碚區種植戶凌先生表示，自己就沒有使用網上平台，“更多的是自己直接賣。”
應實現信息對稱促融合發展
記者發現，在“哀鴻遍野”的形勢下，也有個別生鮮電商平台另辟蹊徑，開拓出全新的發展道路。
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