煤礦持續增產煤價或持續回落
需要一提的是，神華制定的上述價格遠低於市場煤價。
上周，港口動力煤價格已經開始回落，環渤海5500大卡動力煤跌30元至720元／噸，環渤海動力煤價格指數收於604元／噸，下跌3元／噸，已經連續兩周下跌。
為了穩定煤價，11月上旬，神華、中煤與五大發電集團簽訂了中長期合同。從12月1日起，按照“基準價（535元／噸）＋浮動價”的定價模式執行。
上周，發改委同能源局、安監局及中國煤炭工業協會召開了“推動簽訂中長期合同做好煤炭穩定供應工作電視電話會議”，要求進一步加快簽訂中長期合同，建立煤炭行業平穩發展的長效機制。
考慮到迎峰度冬期間煤炭需求仍將繼續增加，會議部署將進一步放寬增產煤礦範圍。
會議指出，全國所有具備安全生產條件的合法合規煤礦，在采暖季結束前均可按照330個工作日生產。
隨著先進產能釋放範圍和時間的擴大，煤炭產量將繼續增加。
此外，為保障北方供暖供氣需求，鐵路運力優先滿足電煤運輸，上周的港口庫存大幅走高。截至11月16日，秦皇島庫存達611萬噸，超出2013年－2015年同期水平。
業內還認為，從11月下半月到12月底，在電廠和港口庫存回升以及國家採取措施應對高煤價的雙重擠壓下，煤價將出現持續回落。
有電廠人士表示，後面就要看12月份長協535元／噸的價格能否執行到位，如果兌現得好，那整個市場就要往535元／噸靠，否則那就還是要在700元／噸附近穩一穩。從往年情況看，電企或煤企違約都太常見了。
（來源：中國經濟網—《證券日報》） |
