中評社北京11月21日電／俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母將米格-29K艦載機取代部分蘇-33，未來還可能搭載最新型T-50艦載機——
承上啓下的權宜之計
近日，正在前往叙利亞執行作戰任務的俄羅斯海軍“庫茲涅佐夫”號航母駛入地中海海域，進行了艦載機起降和艦船編隊訓練。引人關注的是，米格-29K取代了部分蘇-33艦載機，成為俄航母的新“利劍”。
米格-29K與蘇-33基本上同時誕生，但在俄羅斯航母艦載機的選型競爭中，卻鎩羽而歸。現在，這型曾被俄海軍放棄的艦載機浴火重生，它的綜合性能發生了哪些變化？作為中型艦載機，它能够“逆襲”蘇-33艦載機的原因何在？在俄航母建設中，它將扮演什麼角色？未來“接班人”又將何時出現？本文將為你一一解答。
浴火重生——
米格-29K舊貌換新顔
上世紀80年代，為有效應對美國航母的威脅，蘇聯研發了“庫茲涅佐夫”號大型常規動力航母。作為航母的配套項目，蘇霍伊和米格公司領命研制新型艦載機，分別推出了蘇-33和米格-29K艦載機。
在蘇聯海軍的設想中，兩型艦載機各有分工。蘇-33艦載機主要負責奪取制空權，為航母提供空中保護。而米格-29K主要在蘇-33的掩護下承擔對地/海攻擊任務。不過，蘇聯解體後，俄羅斯的國力難以同時發展和裝備兩型艦載機。綜合權衡之後，載彈量和作戰半徑相對較弱的米格-29K黯然離開了“庫茲涅佐夫”號的飛行甲板。
時隔20多年後，米格-29K艦載機重新披掛上陣。不過，現在的它已經舊貌換新顔，綜合性能明顯提升。
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