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運20為何是3名飛行員 機長角色定位
http://www.CRNTT.tw   2016-11-15 17:44:57
運-20起飛遠航。
  中評社北京11月15日電/“鯤鵬”今日乘風起——空軍航空兵某師改裝運-20大型戰略運輸機紀實

  這一天,川西某軍用機場,官兵們翹首仰望。

  視野中,空中那個深灰色的小點慢慢變大,轟鳴聲震徹耳畔。

  “‘鯤鵬’回家了!”當運-20飛機落在跑道的那一刻,空軍航空兵某師官兵眼裡噙著熱淚。

  作為首個列裝我國自主研製大型戰略運輸機的部隊,空軍航空兵某師是自豪的。從裝備運-7到列裝運-20,從勤務保障隊到空中戰略投送力量,裝備在變、任務在變、能力在變,官兵們矢志打贏的追求始終沒變。

  “加力起飛”,與時間賽跑

  運-20接裝僅7天,該師成功實現首飛,刷新我空軍部隊接裝大飛機的歷史紀錄。

  就在“鯤鵬”首飛當天,飛行員彭衝接到家裡電話——媳婦要生了!因為參加改裝,他錯過了陪產的日子。他告訴記者:“已經想好了,就給孩子取名‘鵬鵬’。”

  “加力起飛”,與時間賽跑,這是該師改裝官兵的工作狀態。改裝培訓駐地有一個運動場。每天晚飯後,飛行員們就會三人一組一起散步模擬飛行程序,一個當機長,一個當副駕駛,一個當第三座飛行員,他們邊走邊說邊做,走一段再交換位置。大家笑稱,這是“散步訓練法”。
 


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