中評社北京10月4日電／美國《國家利益》雙月刊網站9月30日發表題為《所有人都忘記的中國軍事力量的一部分》的署名文章，作者美國海軍軍事學院中國海事研究所副教授萊爾·戈爾茨坦在文章中稱，眾所周知，中國人民解放軍海軍近年來通過部署大量新的驅逐艦、護衛艦和輕巡洋艦極大地提高了海上力量。然而外界不太了解的是，中國的兩棲部隊也一直在循序漸進地發展，而且這種發展具有潛在的重要意義。
文章稱，中國早在十年前就已經清楚地表明認真發展兩棲作戰能力的目標，當時推出了071型兩棲攻擊艦或者登陸艦。現在，中國擁有4艘這樣的軍艦，每艘可以搭載500－800名士兵，還有多達6架直升機，而且還可以搭載60輛兩棲車輛或者四艘登陸氣墊艇。解放軍海軍最高指揮層已經對這種軍艦表現出明顯的自信，派這種軍艦“前往深海”，其中包括早在2010年到亞丁灣執行打擊海盜的行動。由於這種艦只已經被廣泛研究過，因此我們將把重點放在海軍其他沒有受到太多關注的創新方面。
文章稱，這些“新玩意”中最令人好奇的是2014年推出的一種新型中等大小的兩棲攻擊艦GY820。在2015年12月一期的《中國國防報》中，這種獨特的船被描述為一種“新型綜合保障船”，長90米。除了成功搭載“主戰坦克”和船尾的直升機降落甲板外，其實際任務或者作戰能力卻沒有提及，只是說這種船已經被派去向南中國海運送補給。當然，這種中型船只最奇特的一點是它被明確標明為一種“陸軍船艇”。可能是海軍主要負責搶灘任務，而陸軍一直把注意力放在建立灘頭陣地後的後勤吞吐量上。從這個意義上來說，這種船只事實上將預示著一種更大的、能力更強的中國兩棲力量的到來，而且這種兩棲力量似乎是真正的“聯合”力量。
文章稱，中國朝著聯合兩棲作戰邁出的另外重大一步是在2014年，當時地面部隊的直－10攻擊直升機從913號兩棲攻擊艦上進行了測試飛行。
文章稱，確實，過去幾年來，受到媒體最多關注的兩棲艦只是烏克蘭的“歐洲野牛”級氣墊登陸艦的改造和本土化問題。更少為人知但更加重要的可能是小型的074A型登陸艦，2016年春季一期的《兵工科技》雜誌詳細地討論了這種船只。這種登陸艦的雙首艦體結構設計可以提供更大的穩定性、隱形和裝卸便捷。這種艦只明顯可以搭載三輛96A型主戰坦克，或者6輛63式兩棲作戰車輛或者250名武裝士兵。滿載的情況下，這種登陸艦的排水量為800噸，最高航速18節。毫無疑問，如果“實施大規模渡海登陸作戰”，這種小型的相對造價低廉的船只將成為解放軍海軍的重要力量。
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