中評社北京9月24日電／澳大利亞媒體炒作“中國威脅”又添加了新說法——“中國搜尋MH370的船只極少參與搜尋工作，有可能在刺探澳軍行動”。中國軍事專家李傑23日對《環球時報》記者表示，這種說法從技術分析上根本站不住腳，救助船的裝備和人員的性質與情報收集船完全不一樣。這篇文章內容並未得到澳任何官方機構證實。
《澳大利亞人報》23日報道稱，中國搜尋MH370的“東海救101”輪自7個月前首次抵達弗裡曼特爾港口，“幾乎沒有開展任何實際的搜尋活動”，“大部分時間裡，只是以這樣或那樣的理由，要麼待在弗裡曼特爾港內或附近海面，要麼由於天氣原因在南印度洋或搜尋區的北方待命”。通過分析負責搜尋工作的澳聯合機構協調中心發布的公報，文章稱這艘中國船的聲呐成像拖曳系統僅執行過“17至30天”的搜尋行動。
弗裡曼特爾港口位於西澳大利亞州帕斯市西南約20公里處。《澳大利亞人報》稱，澳許多軍事設施都在帕斯附近，比如澳皇家海軍斯特林基地、澳空降特勤隊等，另外澳防務衛星通信站也在西澳大利亞州。“從我過去的情報經驗來看，像‘東海救101’這樣的船不擔當情報收集角色才令我感到意外”，澳安全情報組織前主任克萊夫·威廉說。
不過，澳戰略政策研究所執行主任彼得·詹寧斯表示，將“東海救101”輪建造為一艘情報收集船並不是中國的目的。“即便如此，該船仍將按慣例關注任何出入弗裡曼特爾港和澳皇家海軍斯特林基地的活動，所有這些都將充實有關艦只活動及其能力的數據庫。”詹寧斯認為，“東海救101”輪此行真正的價值是，了解有關開展搜救活動的世界一流技術、戰術和程序。
《澳大利亞人報》稱，中國船長和船員“很有可能利用與澳方和國際專家的互動，獲取先進的西方水下搜索技術和設備，並徹底測試潛艇跟蹤技術”。
根據澳聯合機構協調中心報告，目前仍在執行搜索任務的是荷蘭籍船只“輝固赤道”號以及“東海救101”輪。一個多月前，另一艘搜索船只“輝固發現”號離開搜索海區，前往新加坡準備開始另一個項目。
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